Mecanica Vochera - [PDF Document] (2024)

5/10/2018 Mecanica Vochera

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W r I r r I h n ) ; ; f f 1 I f f uE D le lO N D E C O LE C CION

$ 2 1 1 . 0 1

.\\I NI AI.DIlOIO R J O SD . E A LU M l N I~ E N a M lR . . _ D" " ' - ~ . " " " "4( U M lI .l O O f L A W T E% W l B J ODELB~NDIl D E L A I I A R O I A5' 1 C A M B i O 1 C A U B W O N D .E l M E V I D O R Of ' C i A S U i . ! ~~ J H 5T A lA O a N ~ E v ao d ! I E T J J D I G I T A L6 D R E S fA I JR A l JI iN O E F jIJ! D I8 2 A C Ci 'S O R J O SP ~.w W :! IT A R L A i 'OI lNWLDEl M0 1 0 RM EL T D E Q lf fA D ~ D E T U E K C A S lT ll lt lt l! U l1D f fi JO O T ll R/I) ~ J O [ l E L m l ( C I I E D f L A [ l li Wl D R7f ! [J IS U ' A L A al Jn D H I lE N ~ i D E I ll S ~O7 11 Il I S fA lA OO N D E ' < u n o D f G M I lU N A n PO A ll J'O UIT Av M A I I OO E R A S } 'L E R M J A .I8 0 o JI !O 'i EB A IA RE L lM ) )! O M .O C Ki i i ! C A M I l lO D E S I IL P l C A D rRAS4 FAMI(lruON oE UN AN UBIA I IJ 'A P A D , L AAAlO l tEM'lII 0 018 1 0 D E f l r n Jl t E 5

rlb1iOl~D f 1 l ) r!'lIItUllfllllliU_oIol~e.r.rul~~Jlnillbll!:.A!flIIIIlRllflllIDlIUIIWDile:rlll'r[~ill.rla:1

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~ Ie e s, s in d u da a l~ u nl l, u n o d e 1 05 p r- ll ce dim ie n to 5 b ds lr os e n e l m U l I do d e 1 0medni~aV W . l P orq l l e 1 P o rq u e m u r ha s d e l as I I l O O ' E Sr e ln don a de s , t al e s nmo: C a m b i e r d u n h , t o l l u r i n ,' i l l l l l t a sjr e r t t f i c o r Q u m h io f m b e ze s, ose n lo r " o l " u l l J si a rm g l ar m o t or e s a e sv i el ndo s, r c lo c er k i t d e c o m e ,e n ., ~ i5 1 os e p u ~ de nh n re r l ls ta nd o e l m o to r o ba jo . P o r l o l mo l i v oj i n ic i om 0 5 e 5 1 0 n u e Y G . e d i[ i- c in' l! s pe [ jul d e g u a n te r o , p m s l Il n ta n do e l p r or e d im i e nt o p a rD r e at iz or e s ta l ab D [

EI p r i m e r paso con sis te en af lojar e lforni lfo quesujeta el chlcete del ccele-r uder ; e l c uo l s e encuent ro 0 unlododel carburador (te reccmendcmos qwejcles.el chiccte hucie obnjcy retirescon cuidado el tornillo 0pemc poraque nose pierdc].

lola el chicote PQrdetrosde 10 t clvc de 10 turbinapara evitcrque sactorey se rompa at bc jcr lcmcquinc,

Con ti nue desccnectcndc l c mcnque-r"O de 10qcsofinn que vienedel ton-que hcc io lobombo lprccurc d escc -nectnrln cercu de "nocubetc 0 reci-pi en te , para que el combus ti bl e quequede enelconducto no coigo 01pi-so. Tombien puedes optcr por colo-carle untepon en el extreme de 10mCflgueru).

Desconec+c +odos loscables electnccs delmotorl empezondo parlosdel generador {cui-dando de acordarte co-mo estcn colocodos],paraella utilize una lIa-ve8mm .

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Desccnectc el cable defierrc de! generadoruscnde un deecrmodcrdecruz

Desccnectc al cab le d ecoreiente que vu 01 po-sifivo [+) de 10bobinc(es de c ol or r aj a) .

P e r u lt im o , d e sc c ne c tc alcob le que v c 01 bulbcdelace it e. Uno vez conclui-dos los POSQS unterlores,entoncesprocederemos asubir el auto y a osaqu-rorlo colocnndo una to-r rete a c od a lo de < Losto-rretca las puedes cdqu irirencuclquier refcccicncrico tiunquis de casas usc-des.

Poro baiar el motor, debe~ colocar ungoto de patinodecuodomente, es decir,opoyodQ en Ie tapa del carter {queeselcentro del motor y donde se con.centrot od o s v p eso ]. A Iha ce ,. !o d e esta forma~evitcs el ~iesgo de que se fe vO,Yode,10-do 0 hOCie adelante.

Mete uno l iove de 17 mm (0 metre-c c. 1 0qu e te c comede mos)d etr esde 10tc lvc de 10turb ine. donde era-contrurds uno toercoque suj et c e lmoncblcck . Desct omfl lc lo : c un cos-tedo de10mariposa que oprietc elchi cc te del dut ch se encuent rountornillo de ' 0 misma mediidQ( torn-bien rettmlo utlllaondo unamafracade 3/8 con una extension de 10pvl-gadas y un dado de 17mm.

Procede a: qultcr los reston-tes 2 t ue rc cs , P ar o e ll a ten -d rcs q ue desl izcr te b oj o e lc uto y ref ircr les con dos110-vcs similcres. tel como secprecic en lc foto.

Yoreti rcdos los torn! l ias y tue(GOS1cornienzc 0 [clcr elmotor en direc-don hade ii, de un lode a orrc olter-ncdcmente.Reclizcestc tereo conambos monos y poco a poco hostcque S E ! !siento flo jo (po siblem ente n osalga CI10 primerc, esto p ue de de-berse a que lcpunta de-10 flecho no10 perrnite, iola con mayorfuerzc).

Uno ' vez l ib re , p ide '0 cl-guien que +ecyude 0: bncrelmo1or poc o . o poc o con elgoto, De estc forma I mien-frcs10personc bcj c e!go to{tv stljeto 61motor pDr cmbosextremos PI]rcevitor que sevaya de lode y se coiga.Uno v ex c cc] c, d esl izc elr -i ot er p or d ebni o d el a ut o ylisto.

Na' ,,; Te t e" Om e n~ m D5 q ua I i a r es n er (p faen n .res , j oDes r le metdnKll, te lIaglfs _rDmpairtIP' de un m e nm ito e fp et it rl ir ,i ul o ( . , ., ~g ui en l II ue (allh6f", delr em " , } I ff plimerawt'!J ' que ,eGlires e,s"" .mtHIio l"" .f !iN e S ttl t /i s po s Jd a ll d e la's tres luel'tM Vel ,ornillo "l I l L I e ~ujeranel molorde hi vw ,ubiUl/as a nt es de " ,mama ,.a frabrt lt t t .

~ & [ f D m & D @ J T II T i f ~ r lW ' a l ~ ~ M 1 ( l1 1 @ r n u T I H .. , l i z. , ( o n f u s p ro pi . , m o n o, .o st . , , i l l . f r ab oi . 'Y >n lr ib u l' o . I e c eeIog'.l Q ! h l l e n ~ j J _ f i rl O d 6 n de U l l l l u l o es in d s p a n s n b l e , p ue s o de :m a s d e rellu(ir III m n t om i n l l c i o nj In ! t i -d . d e l o u l , s e i n c r e m ento .l o m 'i o r d . t od c e s q u e I . I . p u , d ., , " ol i '" e n m e n as d . u no h omy u l il il O " d o 1 0 ' , i g ui .n le > h .r m m i e n t o s: U Il "e de tuer

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Ii iollo p u t e n r l n 0 , , , i s l . ",,"be l e a, n u e m me n r e , f l , ; o . 1 d i < l r ib u i d o r 1 ' i " ' g o l o' h o ll e q u e l o.,w,h., f u n , i o n or o d o c u o d am e e l, . Sobre . 1 1 0 , , I g u n o s preli".n ,I m ; lu d. d e 1 0 I "" 1 , " b o . ~ 6 p i ca p e ro p n n er le 0 t il !m p l lf p e w9 s te s is te m ( ] v il ri a s e gu n I ii o l tu r n d e l n l lt e 1 d el m a r y e l t om -b n t l b l e qu e s e u l il iI O .Si l a o li na (i an s e h or n { O n { ~ id Il 9{ l n o len~r(j$ -ql fe h cc e rl c n u e v cm e e t e h n st o dBS~Ulh d e 1 0 m ilk i l o m e r r a s

Antes de comenzor reali -zeun cicqromo de 105ccrtejdones de loscablesde los bujlus.

S~ '0 crees necesorio. reel-lee un diogromo poresaber comocoloccr elcondensodor nuevo.

Perc poner a f iempo elmotor debes mover el dis-rribvidorcflojcndc I" tuerccinferior.

C A M B I O D EA M O R n G U A D O R E SAspedo que debes tomaren cuente y m a S :5 i esque 1..-Vo(ho estGmuya[h[jparrDdo~En 1 05VC( ~ o: s, s ab r e t o do e n l o s m od if imd a s, 1 0 5Dmo rti g u' ll do r es s o n l o s o r r ss o no s q ue r n ns S ; I J-l r en. t s to s : puads n d e f i o r s e p o r v o rj o s m cn vos .

A .P ~ r d id l J d e l u r ei r e C l ue t e rr e _P[lr5U~nterior.B.. l .o s g o m o s: q ue 1 05 IltamHhm S 9 d a s gC l 'Sf ( ln y lo s m u e i ,r s l1 d e , s u [Jo5i(iufl.C . a reccrridoinl~rlla p i e rde rnuel leo .D _Ret ur n d e l n p u ri to qU Blos f i i l l u 10 cnmrerfuE . R o r u rc d e l p er n o q u o l os s u je rc a l a m n sc d e 1 0 ll o n te .

5'.0 c u al s e e 01 m o ti ve , s a debe," q ui ln r 0 1 omo rti g "o d o , d o '. do u l in d e r es o lv e r 0 1 problem o,lo pri m er o q ue h c re m o s '1M l e 'l l 't ln ro r , ton Ie . lJyuda de :unga to y t o rr e s, e l a u to 'i r e t irn r 10 l lcntuc or re sp o nu ie nr e p am p o de r r au n' ob rn r { o n . m ayo r H b er rn dP oro '0110,.1 Qmortiguodor d. ,I. , . " . , . r i. , tolemmcs uno pin.!od. p';"' o n . 1 r u er po d ste y { On 1 0uy lJ do d e u n d a do }l m u tr cm r ef im m o s l u t ue rm q ue10 sejetc.E I s:igulen t81 p as o a s: " d e si n fl n r" 8 1 e m or n g uc d or y an I n p o r ta inferr(lr p re ce de m os d e 1 0 mi s m of o r m lJ c o n u n u llcve de n ie r ros.Exist-enlg l Jflos d i fer enc ioS"en t r e los cmor t i gundores de lontc r c s yt ru se rc s. S e d eb e r or ap re r e lq ue c or re sp on dn , yo s ea n ue vo 0 recmsmndo.S ee '"01 < e . 01 ornornqundor,debe, r om pr ar g om "" r oo d n o y I""rcos.L o p i e zu n ue v u~ e c o le c a p r h r er a P O f su P Q r t B infencr Yse scjeru pr wm o n ol m e nt e ( o n 1 0 tuenc.M ie nlr o, 'o nt o e n 1 0 pe r t e superior s e , ol o co 10 g om a t on r o nd an e i n cm ll u do Y ' el umcrtiuucdcrS l ! in tr o du re e n la b e se q u e 10 S l Jj e tl l a la rorrererfn.

mune:s de: un omortigua-dor es 10roruro del per -no que suj etco lo rnosode 10 lIonlo.

Para soltor el amorlTguo-clc r de 10 cmrr-oce.eic , colo-co unospinzos de presionen el crrerpo de e ste y conun dado Y'rncfreccref'lra10 tuerca que 10 suieta 0 10parte posterior. .

Remover e: amortiguadorde 10 porte inferior es reln-tivamentesenc.llc. bastaquita-r Ie tuerco con unallcve espcriolo.

.~.

A.ntes de coloccr Ic piezonuevo, in- troduce en 10,par te superio r lc gomecon rondanas y coloccloen 10 base que io suje+c0Iceerrccerte .

A CH A PA lU lIO T U V WA 1 od o ~ o ch e ro G t !p a rt iv o le g U S : h 1 r f a o rn a pc rr or s u e S I ; { I [ ' ( J b l J io , yC I J 8 (O n pO(J d bt en de d el s u e -I e a I n r e r ro rer lo 51 9 ' I e m u y b ie n . e s PO ! aH o q U I l r n u rh u s er n p ~ ez o n C o (h c po rm r l( J d e l a p ar tef ro n l {l 1 [o n n j L Js r o do r e sl vol te lJ f lda e l p u e n fe I s ie nd c e l m 6 s m n L , r ,e l li e n le ) it u m b ie n S 6 l o g rQ e s t np os ts ru q ui to nd . b er ra ! d , t. bi li d. d, , I pr o b l e m o , a n e s te p r ot ad im i e nt o e s q u e c r ov or cu np1(i~Or y mns rlipido d e ~ g t 1 ; ! : t e d e los c m o r tf g lJ u d ( ]. r B ) r 1 0 s u s p e n s i n n y : h C l s f ( l ln ( D i D d e d i m r r io J l ,~ a q u e p e g o e l l s e n J mil l o ! ; b a t h e s y tapes,E n e : l ; l o :s e ' c ~ i 6 n m os t r c r e m o s el p r o c e d i m i e n t o p a r a u c b u p nn n r 1 & 1 o r t e - t m s e r c , 10 wol es la te l mente d is " n t . " I . f rc n lu l. P o" e l l o a s n e re so ri o q uitn r 1 0' 3 10 1n il lo l d . I . h nr re d . t or si on 1s u le tur m u y b ie n I ns p i - e r n l l s .

Levonro el cerro y colaclopare evitar cuolquier ceei-derite,luego re+lrc 1 0 lIonta.Como rnerrciormrrros ante-r io rm en te e sn ec :e sa rio qui -for leiborrc de torsion delt omhor ; as; qu eut iliz e undodo dell /16 .porosus-traer lcrtuerco ,

POrQ secor e l t or nb o rrequer+mcs dadeurros ligerosgolfles.con un mcrtillo.

Q ulto el ch ico te del fre-no de rncnodel unclede 1 05bo:la:tos, e a t o s ehcce de forma menucl,

Ahoro por detrcs delplato, quitamos el tor-n il lo s uje to do rd el c hi -cote de Irene de mcnocon una Havede 13rum.

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Node mas nos resto [o-lor el cl'ricote (on. c.uida-do parascccrlo del pia"+o.

Perc evl+er que se der ro-me el Iiquido de frenos+e recomendomospe-ner le una game en 10tertmncl.

tuercc sustrcernos ma-ouelrnente el tornillo.

Refiremee el tuba del 11-quido de frenos. paroello es r-ecesoriooflojar10tuercn con urm llcvede 11 mm. Para :remover eltornilloirrferlo r de 10bcn-ro re-

qr.leres de los rnisrnosl loves que utifizosfe enel pesoerrterior,

Como 10barre de to.. ..sion cnento con 3torni-IIl'$ que I..sujetan, foltoquitar elde 10 parte in-terna;~ para. ellorepeti-remo.s les dos pa;50S an-teriores.

Para dejar libre ef !ambor esirnpercmte quitor 10 +uerccde1.

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Coloca un desannador planogrande por det,lis de 10bo-rro detorsi6n y hcz polancocon e l p ie ; es importanteque no ret ireslos tornillos de10 rope, porque si quitos deesa monaro 10 borrapuedesprovocar un accidente muyserio.

Uno v ez que e scuche s que 1 0barro se bola de su luqnr;10quedebes hccer es rnedir 10disfuncio que hay en1re elsvelo y dondeiniclu 10 parteinfer-jot de le barre, en esrecoso nos indica 13.5pulga-dns.

2

Tombi.n puedes apoyortecon "I. gam hidraulico su-hiendo la bcrrode torsionun poco y cuond c h agos po-lenco con -e ldesarmadorvebajando paulotinamente elgota hosto que bate.

Perc obtener una medici6nmas e.xodol fe recomenda-mos qu e marque s con co-rrector blanco alrededor de10 c inta de medi r, c onel fi nde tener siernpre ermismopunto de referenda.

Retiramos los 4 torni ll os de10fopa de 10 borro de tor-sion conel dado 0Hove de15 rrtrrt.

SOCD completamenle 10f le-cho. Si tu ooto es un modeloant iguote recomendomosqua ciprovecbe.s para cam-biar gomas y IimpiDr10en-trcdo.

Quitomos manuolmente 10tapa de 10 berra de +crsion.

Con un cepillo de alambrelimpia muy bien tada Io zo-na dondehaye oxido,

__------~ ~1~

Saca las gomas de10 Heche y revtsolospa ra ver s inosaencuentronen molesrodo, sies ostc:6mbialas de in-mediato.

Antes de volver a meter 10f lecha con sus gomas nue-vas,cpltccle un poco de gra-so en to punta de 10 mismo.

vuelve a colccor 10flech" junto con 10ecrro de torsion ygiropocoa pocoelestriado de 10puntade ester de mnneroque voyorebajandolentamente hosrolIegor 01cchoporro-do que des eo s , Lomasrecomendoblees que no 10 bajesmas de 2N. yo. queel motorquedureexpuesto a golpescon a lgun tope 0bache.

Una vez que boyesobtenido el echo-parrado deseodo,colccc 105tornlllcsde la tapa de 10barre de torsionapret6ndolos hnstodonde sepuedo.

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@ W '~ ~& D @ l M ~ ~ ~ ~ U ~ [ 1 f f i[!!)!J~ @ ~ [W ~ IT V@ G 2S l tu e r e 's p e s e e dc r oe u n V o th o 7 1 0 o n le rio re : s~ y d er to d io te q u e dn s te ( O n l o p ! J ii ll [Jd e l e l et u -d or e n l u m o no 0 ' 'm t o r d e s u b ir (J bl lj m H I v i d ri e . e n t on r e s Iu s s i g u i e n t e s i nd i o o c i o n e s ~ e s e r v i -r dn m u c h eE , ' " s o n I "h e u um i e nt cs q u e n e c ,s i to m , ; p a rD l Ie Y D r . cob , , ", I ,b o r,' M a r r , l l , - P u r 1 1 0 ! : !II> D es : cH m a d o r p l en e c n r h u U n d o . a de 2 ' p u l g . d. ," 'L t lpermll,nu~vlJ '-I}~~P o r e r e ( l l i ;l [ J r ~ . .t[ J 1 { I ~ l O r {i s n e c e s c r i G 1 0 ( l J c p e r o ( f 6n ~e - o t r n p e r sc a e , P r l m C l l o I T 1 e f l t e i n se r t~ e id e ra r m nd c r e nt r e e l c h o p e l o n y ID rnuni ju,P a sl ,r ia lm e n t e, g ir o e l d ss or m n do r r onm"[~D , "i da do " 1 0 de r et ho 00 1 0 i , ~ u i " d" U n , v ezqu e lu m o n i in h l 1Y c c e d i do 1 0 . 5 u f i c i e n t e yo p o re z ru e l p e m o d e s l. 1 je d 6 r1 j n e se m o m e nta e n tr nen " ,i 6, 1 0 "g u nd , p e r s o n a . M i , n l " , ,I I . h at e u n p o c o de palDntD ( O n e l d a s or m c d o r ,tu S O C a I. 1 p e r n o co n , o y, d. d el d ev o, g ~ I~ "n d .s v e m e m e "" I m o r t il l a ' ho s t. I .g r ar t u obi,II,.Re li ro 1 0 m { ] r l i i a , i ns e rf u 1 0 n l J eV lJ , c o - Io o o !o ' b o r e ( I b o i D ~ y r e m r i r h a l e r c n l c ayu da d e! d ev o , C U I-d on do d n o p eg " r e r r e s i u d cf u er te , d e 10 1 f or m . q u e 10 p e r ll l a p u e d n girorl ib re m c n t . 5 i 1 1 . -' ! J (j ~ n d e j c r lc mu r a pr atad u , e n to n te s e!ila no plldro g i r l J r a 1 0 h o ro q u es u bC l S :e l c ri st (] 1 e inevitll-b l e m e : n t e l l " w bl l r o s p e r m m p e rl u n u e V l l n l e n t e .Uno ve z queI , p e nl ln q u e d 6 r em c rh od e, , ,1 .0 0 1 0 p oi " , I cho p. t on t 1 0 m n n i jn , r u id n ed o d .q U f l til p a r no d e 5 l J~ e ( io n 5 ' e ~ i n s e r t { l d o [II m s m e liampo. P r e s j ~ f l { I lo m l l n i j a y U e - m ( J II lu a yu -d on te p am m e te r c cm p ls m m en re , I peno, r on I , , yu r lo d el dave V . I m a r t il lo ,l i s t o , yo li,n'l p e ril la n u e , o y t u o ut . h . "Iobrod. s u n s pe d e n o rm u l,

Prirnero irnertc el descrmc-dor ent re . 1 chupetcn ylomani~Q,.

Una vez que 10moni i CI hayacedido 10 sufic.ente y aparezcoel perno de 5lJjeci6nt en e semomenta entre en ccclon 10s egu nd opersona. Mient,asella hoceun poco de poloncccon e~descrrncdor, tu50CO e rperno co n lc ovude del eclvo,g'olpecndo levemente con elma r l i l i o hast" logrer tu objefi-YO

lnserto 10perillu nuevo,coloca 10manijo "bocaabotofi' yremeehelccon 10cyudc del c love , cui dondode no pegardemcsicdofuert e, de ted manBmque10perilla puedc gircr li-brernents.

nueva.

m jJ [;3 D @ rn ~~u r_ ,@~@ )~ E1~1jr~~~8~~m

E s t . ,o((ion v" d ed ic .d > a t od os c qu al lo sl er tore s q u e no , ab ' n n ( u O i e m 1 0 d i f e re nd n e nt r euneltemndor r U [ I 9E !1 l 1e ru r : lu r ,d udu qu e t ra tn ra mo s d e d es pe in r e n e st a o H J s i o n .A I c o rn b l e rel g on "r ed ar ~ or un cltemodcr, o ble nd ra s a lg un ., r n ni u s , como po r eiemplo, ttlm o to r t en dr 6 u no m e jo r r eeup er ut it m d . l a r g o , 1 0 c uc lr e h ar 6 p > t e n t es ob r e i od e p or l ns n et he sruu i l do s ,eenruen t re funcionl l ndo I:l b o jt 1 s r e vc lu r l cn e s, m n u n g e ne r tld or I cs lu t e s d ls r nt n u ye n d eI nte rs id ad , Y u um ankm w an do - n ee le rn s: e n c cm bi o ( on 1 31u lte mn rln r yo 11 0 ' l: ut e~ e nl e st c .O tr o d e lo s v laic, 01 que" e lim in .r 6e l r og ul od or d. volt_i e. y o q ue p ar 10 l cr m u en q ue . "0r on sl ru id c a l ( Jl te m (] dc ry ~ n o r eq ut ere d e e s te c~i tDme ll t o r e l e n ol , (011 el ~eller(ldgrl:setieneq ue c tl m b im c lg u n[ ls 1,1'9(95.. T am h ia n s e l nere m er rt c u n p oc o l o p ot en on d B ImD1or~~ I l que nltenerunc cargo r e cu p er c dc , . 1 c h e rn o do r giro libremente,dlsrnmuyendc d " 0 forma 10:m'g'al c i ! J i h ~ n C l I .

Proced'emos Q quifor lcrs de-s+oercos que sujetnne.l.cor-burerdor con una Hove de13 rnm ,

Corner-zcrrno s por retiror10 tuerca de lc polec con10 ayudo deuna' Herve13/16 0 con un periCOotorando con un dese r-rnodor picnolc rrtcescude 'a poleo interior.

Ahara topo (0 cubre con untropo, rruncn con estope] elhueco,para evi tor que leeclqc besure 0hasta un.torrullo .

Confinuornos retircndo 10obrozodero quesuietn 01generador (onuna llove yun dado de 13 mm.

EI siguien"te pasoccnsiste en qui torl os t or ni ll o. d e 10mmque sujetqn iotolva de l gener"odor de 1 0 t ol vetu rbino conundado de 10 mm.

Pora re+i ro r lo s o tro s des+orniflos de le parte inferiordelo tclvc dei .gene"dor,u ti li ze una l Iove aspnnolo, yoque e]dado no puede erttrcrrcqul, pues esforbn e!multi-pie de lctronsmision.

Conti nua ofl oj ondc los d05tornillos que sujeton 11 1tolvcturb lnn de los to lv os de lasccbezcs y cilindros queseencuemren c 105eos tcdos de10 prirnern, con una llcve delOmm

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Levnntcmos unpoco lc 101 '10turbine pore q,ueSDlga librementeelgenerodor {ya queestero" "I multiplede admisi6nJ.

Desmonto 10 turbine delgenerador y montclu en10delclterncdcr;

Q Como cembicremos elaltemador, fombien esnecescrlo cambrcr 5Ubas e, y oqu e no t ie ne 10mismo forma; exi.s tenverlos ticos debasespara el c lt emcdcr ; I" dellcdo izquierdo Lisa 10mismocbrczedeee(odemes de ser crcmcdc]y lodel Iado derecho esun modelomls reciente

--....; ............. ----~--.;-- ... y IJsa unaabrazaderQdjfereete.

Pero rat~mr estc basedel,monoblcck r nece-sircremos quitcrlascuctro fuercrts que 10suefun r con uno novede 13 rnm.

81,,!tomadoT e. "I a~1lado d""eciho, y e]izq.uicid':o es el ge_ll l et.".odo:lr.

A ~ m [ J o cr re s po n de c b or do r u n o s e si '6 n d e tol le r L i n p ct o e o m pl i'c :a dQ 1 p a r e ciefinit i ' l j' oment91n e r e -s or la p > co , I b ue n I "" Li on om i .nto d . t u S o d; , 1 0 m ll hr od cn d e p u n t e r l o s . A",rnto [ O J , d e h e -r r e m i e n t n s , nil Melero i e n o b lJ slm i d C l, t u g r ll b od o ra r e d e h m t e .

La rozon por locue! sedesfopD el dlsfribuidores que cucndoYOrn05 ocalibre- debemcs tene.rl;m orden, sobre 10 Iolvede l os cil lndros encon-trorcs una nurnerocicndel lode der echo (1 y 2)estcom 0 del Irrdo iz-qui e rd a ( 3 y 4 ). . ln ic iumo s con . 1 d,g it o 1 . L a e s cobil lc d el d is -t r i b u id o r debeester- e n d ir e cc io n hccic al c able 1 qu e estermcrccdo sobre10tolvo,

MCKr. ! I tl :! ! -r fr lO$ I t l OO-S$ l I i !IulSvC lI dB.~t ll :l ter'Lrn,adol '" y 1 ( 1opra l 'Omo .s""" I .. I I" . .. ..113mm (I"ir7aOOm.Bnd~mo~,etimbTr lir ' I' ll !~'-n'!~d.. ldrni . .... qu.. ',",'"dc'bo-~(>d" m ' ( I bese], Perc trcbnjor agusto tereccr-rendornossubir el auto y csequ-

rcr!o con dos torratos,cclocodcs 0 1 05 costa-des.Los herrrrmientos quenecesitoros seron unpence. Ilove de 13 mm

Mont", ell ge""r",,,k., .cn :10tol...-g.'Yii'bin~l.(;IV~:lf.Ito!rt:!do, Ut'l!1I P QW " , .1 " , I' F c !r< ; I( o '; ' ,! ! I " o.m QrtQd.Q II:l ~Q ltnv('r.;Q!~ComO)l"no ~" ' J O " . . I ..,g....!'ador_ r { J ~ cone)!jone:s 'VorlClIl"" poe ,, : A I IE's.cob I..,d ..,leer-ro.8,) Es

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Con 10 ayuda del pericogiro 10: tuerco de 10 nclecde! ciguenc,1haste queIlegue 010posicion delccble nurnero 1.

Afioia 10 tuerca con 10Hove (segun sea tu coso)de tal forma quepuedc.smeier bien 10 hojo delcoli brador.

Uno vet: colibrcdc 10punteria~ 10sos ti er te s c an e l d e- sarmador par cevitcr que se cfloje 0 cpriete ycon 10 ' llevo girasICEuerco ,E.slmp ortorrte mericiormr quecoda vez que calibres 105pun-+ertos. debes cuidar que coinci-dan los nurneros de 10+olvcdelos c ifindros con 10direcci6n de loescobilla del dis+ribuidor.TombienIRS importante corrsiderc.r que elmotor debe ester frio paraqueesta: tenga rnejor resul+odo

Ahora nOS os nuevcrnenredaboia del cuto y calibramo5laspunterios del (l,'umerQ 1, que sondos: 10de ndrnision .situada01centro y 10 d~( , e. scape loccbaodc a10 extrema derecho (d05punter.asperterrecert 0coda numero] , pcroello utilirnrnos I" hoi"del co li-bmdor con e I;digito .006.

Con 10 uyudn del dssor-mcdor a.prieta lenta-mente, nos-to que elccli-brodor ent re y sai:garozando.

Recuerdo que en algunosoccsioncs. cuondodesla pas las punteriasesr ecesorio colibrorlos [un-tas,I porque estenomoldad"s 01 cuerpode105 tOp05 Y cl 50Cars.epueden percler : S o U forme.Para urrrnejor sel1adopon un poco de sihcon en1-0.coro de 10 junto' quevchocio le t(lpO~ antes decolocorlo.

B i 'e o, d ke n p e r I Jh f ~lJB l cs m o d es s ia m p r e re qr e su n , L o q ue e n [05 primeros . E ~ ( ( lr C l b ( Ii m hl f t u n""o>orio o bl ig od o d eh id c Ic c ".'.1 d e m e teri ol es , e n 1 0 .chJ.lid.d se h n v"ollo. p on ar d .m o do [ an. Ig un .s n .i or ln , m . di fi m iiim", ""reIado (10 i us lo _pooler meier I H e I J I...",,1oddtIdes), r".."""",.Ie, d r e <a IjInI que

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U .o d e I . , p ie m s m o, l m pe rt cn te s d el m o to r es, si n d ud o , , I m r b u r ed or , y o q u e r le n e l n f u n, i o nd e e l ob o r or 10 r n ez d e p ar fe r to e n tr e g o,ol in . V nire.S e gu ro m eI lt e s e p r e g u n t a r o n q ue ti e n e n q ue v er e st o s d os slementos e n el rerburndor, p ues s im -pi e V senri llomenls qu , a m b o s so n los e sp cn se bl es d . q u e h .v o c o m b u s t i o n en elm o t o r . P . r oell . d e be h o b " un a m e z d n r o r np e n s e dc d .1 4 p ort " d . aire p or u n o d e 9 05 .l in ., p er n lo ccndtdcnes,

Primero retiramos el corburcdordel luger deorigen, (lSIquedesconectamas 10manguero degasolina y 105coble a.Notalmportunte: Checa bien elor-dan de [0 : 50 cables para no co-meterun error olvolverlos 0 co-nedar. Lo meior es coloce r unpequenopedazo de masking ta-

"'-_-==-_--''"'--=....;;;;..._._ .... pe en cado ccble ymorccrloscon un nornerc.

desconectcmoschicota del ocelerador conuno [love de 13mm (enal-gunos motores se hcce condesarmodor plene] y guor-domos elahorcador del car-burodor.

Unavez fuero el carburador,10 lavaremos ex+ertormerrtecon gasolina, thinner y unabrochc. Estc no quiere decirque con esta loborquedel impio compl e+cmente , 10que s trcede es que muchosmec6nicos"chofos" s610 (eo-l izon astn labor y cobrcn elt raba jo corno s i10hubi ercndesarmado por completo

i r mas cornodos,retirornos 81 corburodor, qui-tondo las dostuercas de lostornillos que 10sujetcn al mol-+iple. con una Have de13 mm.Para el tornillo trusero usare-mos. de preferencic, lallcve"curve" de 10 mlsrnc medida.

Despues de haber hecho 10an-terior, chore 10sopleteomos has-toque esfe completamente SISco.Para inidar con 10labor dede-sorrnede, botomos el resorte delbrczo del cerburodormanual-mente y despues re+imrnos 105cinco torn Hi os de la tapa Conundesormador plcno.

Ya fuerc 10topa,quitaremas el floto-dor de gasolina ..que es elencarga-do de medir el ni-vel del deposito decombustibleenelcarburador, peroantes de retiror es-to piezo, primerorefircmosel se9 u-ro, que tiene unoforma curvo: La p,osici6n corre?c de estapjezo es 10 siguien1e: 10cu~a debe ir hac.a 10 pared del corbumdor;es decir , en sentido con-trona del flotador. S i 10 colacas 01reves el carburadar estara pasan-do demcsjode gasolina y seahagar6.

l!no V9.Z fuera e! segura. re-hromos 81 flotodar iunto cansuperno, 01 cuol debemoscuidar pora que no se voyaa extrcvicr.

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Ahoro quitamos el inyectar canunas pinzas a manualmenta lsinoesM rnuy cprefndo] para le-var lo con ' thinner y gasolina.Despuesde limpiarlo, 10seple-team as periectamentB, yo quesu conducto esmuy pequeno ycon cualquier bcsorita. po.. pe-q~Bno que sec, sepueda tap~r.S , " I efectuar 10 !area anteriorno se destgpo; tareeomendc ..mo. meterla un hilo de alombrepara darle salida a 10que obs-truYB el paso del combustible.

Retirarnos con un de ..sormador plano IQes-pree mezcledaro dego-solina y eire, msmc,que dosificc el paso dedichc mezcle.

Pare des lorn il la r 105 dosdiafragmos de sucd6n,mejorcenocidos como"rrcmpos de nvonce", sarequeriren las pinzos.Coda unose ueieo enlos lados del ccrburcder,

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an quitomos 10.e.s-preo alectrcmcqneficc. quet iene ta funcicnde econo-mizar combustible,Nolo Important .., Cuandoesto pieze nofunciona 0\cien por cienio, provocaque seopcque el motor, Sieste estu coso efect.:.o elcambio, usando uncs pin-105 0 uno lIave de 17mm

Este es el otro "trcmpo".Ambos tienan 10 funcien. . .. deeconemizcr qcsol incpor media de vucle.

Ahoro quiterernos. con10 " yud a de un desor-mador plana ydelgado,10espreo de olto, quesa encuentro 01 fandodel depositodBgasoli-no. Una VBl afuera 10levomos.

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Tornbien de_sfotnil'lomosIe espreo de bojc conun desarmadordelgadoy largo. Debemos deso-+cr-nillcr por un cestodedelcarburador (el quecor-responde 01 depositode qcsofinc}, osf comosecprecic en logr6f ico.ya que no exis te o+rnermrtero deretlror!o

Observo por donde seintroduce ol descrmc-dor p*rn retirar loes-prec.

Pora sober cuoi es :10 espreo de oltc y de be rO I cb-serve lccobezo de ccdo urro, I(]pr imern as 10quecuerrto con elorif-ic:iomas ornplio (Der-,LTosegun-do es 10del ladoiaquierdo.

Ahora refiramosotra esprea de be-[o, para 10crsol e-srreceso rioq uitor elto pen de ester conun desorrnodor-mas de,lgodol co-mose.cprecic en10grofica.

Una vez. fuorc el 'oponl VO[-vernos (J meier el' desormo-darpieno pore secor 10 es-pre" de bojc, que posee lofu ncion deregulo. 10mar-chc "n bejll.

Fore eodroer el diofragmcnecesi:taremos un desorrnu-dor- planoperc quitcr loscuctro torriillos que [e su]e-ton. Esto' pieze oS S10encor-gada de impulse" lo gosoli-no por e l conducto hccioelinyedor superior:

Es Impor-trmte memorizar 10posicion del rasorte, osf co-mo eldel resto de las pie-ZO:5-. Observe como se en-cuentrun en le igr"ofka.

8

Anora socornos 10$fornillosreguladoresr mejor conoci-des comoespreos de oire ygC50linCl {aunqve es:te ulti-mo no es su nombre-correc-to}, pare 10cual rnquerire-mos de un de5armador pla-no.Comenzaremos pO" eltornillo grueso (arriba), queregula, el poso deleire.

Ahara quitcmos el tornillo del-gado, el cucl regula: e] ~H]5Odeqcsciinc, para ello necesitore-mos un descrmodor delqodo

nAhara que el ccrbu-rcdor se .encoerrtrusin espreos, compraun"Cerbu-Cfeon" rperc limpiorlo com-pletcmente. Peste-riormente lavatodns105 piezos en una VO~sijo, con thinner y gc-solina,oyudendotocon una brocho,Despces ,sopJ.etea'l-eshosro secor,

Antes de armornuevcmante elccr-burodor;cornprc un iuegode juntosnuevo!para sustituir los, uscdos.

As! 95 COmo estc ~5,-------"",::-- """con st it uid o un cor-bur-odor 1600. Aharavuelve 0armar tcdo,de formeinverse. Encuenso01cpriete deespreos. debe serhuste "I tope y 1/4mas. Can 10 q ueres-pacta 0 los tc millosrsguJado:res, primeroel de aire seoprietches te r " I tope y te re-gre~Qsdos vuel+csy medic.Laespr~() de gllsoHno( par SO U porter de..be !legar ol tope y'egresar tres vueIta, completes,

o

; r ~ - - - - - - - - - - - - _ 2

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II!UK

S i tv C U f O v iD ra 0 1 o rr cm c r, n o e n t ra n 1 0'.Io(ida~es , e l p ad ol d el d ut , h e st ii m u y I lo jo y n of u n-d on n a de c, "~ am e nl e, , I ~ m bl ,m o p ue de d oh .rse 0 q ue I , f un d. p or d en ds p os o. 1 , h i " l . see n c ue n t m d ' f E r i o r a d o 0 en mo l " I a d o pOI ,I u s n d ior i o.P o r o l I ev o , 0 ( ah o .1 ( o m oi o de e s t o pie",Ie r e t o m e n d c m o s q ue , I r ne to r s e ,",".nt,.fria,)oq u e 01 ",Iilor 0'" l a b o r I. t i e n e s q u e d e sllr o r p o r a.boio d e l u u t e y lener , "n t ,c t o < O n "I g u n " ,p n r t a s que e " Ii . n lo n c e n el "SO delv.h[,ulo.E n c uo nto a 1 0 hm d n, prcnrc q ue s e n 1 0 o r i g in a l , ~ e 1 0 ca n rm r ro p ue de n p re se nr nn e p ro hl em ese a e l lun

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~ ~ l ! D 0 ) [I DY11f@~~

mice, si-gul enfe paso consi st iro e n lim-piar tod o e l In+ertor de lo uni-dod {que seguramente sa en-confrere "tcpiacdc" depol....],yo que 10 suciedad puede set-una de los couscs de 1 0 f ail ".Ref iro el polvo con un fropohomedc y de peso limpia cadaunode los fO(:051 ya que encccsicnee, el exceso de suc.e-dad puedeprovcccr que 10in-tensidod de '0 luz sea escnso ,

Puede dors-a el coso de queal filamenfo este bien y queic foliose debe a uno delas "petites" r que son lasque se svj eton de 10bosepara, realizer un correctocontocto de corciente. Parasolir dedudes, te recornen..demos combior el foc o.

M l ll 1t en e ll lu e st ro n u rn e n b u e n o s : c en di done s n o d e b e se r I J r l i l t n r e n f l J s ! i d i o ' ! i{ ) 0 : q U i l ln o s . ~ l I l g ae r lo jO f , s in u t od o 1 0( ' o l 1 t r ~ r i o ; h c~ q ue V B r io s ie m p re p o r ~ I le d c p o s: ~t i~ o :. 51 t h e r u m o c n u e ~ l mu u l o ( {Jr l rt G l 1 le m e n t e : y I r o t Q m o s d e m o m e n er lcen 6ptimm ( o n d i t i l ) r t s s " w n i g i e n d ( l l c s ~ ro bl e -m 0 5 P C H pa qu ah os q ue e st es S e ll ", o bl er d rem e s L In m e j{ lJ lmdcnomlenlu d e I l U E 's t ro V o [ h o y ~1 " I 0m O lO ' S E g "i d od 0 1 m nnejir. .E. s p u r e s to r oz o n q ue ehore che rdc re nos u n le rnurelut iveeente S B l l Ci l l o , p e rc de sumo imp or-t l l l l d o ; EI r o r re d o f un d cn o m i e nt c d e l os C O I Q l / C T O S : .U n m ~ 1 f U l'l tl o n 'l 1 m fe n l o d e e ~ t o S : u e s o r i 0 5 p u ed er ad u n do r e n m m n o s : p r o b l e m a s e i n d l Js o - en( ] c c id e n l ' a s s e v e r o ) : ( ' ! o i n o i un do nn nue st r n I Ul d e I re no 'ill~ d e r E :i l er S O , p e r B i e. m p - I o )S l { I l g u ., ~ d e ~~ S l u re s d e tu c o lt ,we m n o e t 1 { ie n ~ e , es n e m m r [ o r e e l a u r u n o leb er d e r e - v i s i o l l ,qu e r cm e nm rd d e I C ls : ig tl[ e n le f o r m e .

re i prj mer paso con-s ls te en rev isor 10cuu de fus ib les[ub ic odo a un l od ede 10 colurnno dedireccien) e parache co r que-odos s es-n-uentren en suluqor y que no es-ten quemndos.

Debido (] que en rnu-chos occsicnea la fo-lia pued e deb erseaun fusible en mol es-tcdo, yo que estespueden fallor con re-gulnrldod, no_estcpor demes cdquiri ralgunos y r rc erl os en10glJontero 0 en tuccjc de herrurnientos.

Siyo checcste 10 cojo de fu.si~bles y no encontrosfe ning':1-noquemcdo, erttortces 10 fo-l io p uede e ste r e n I e umdod.Comoprimer paso, precede-rernos a ret!rat lcmicode lccclcverc. para10cuol quito-rernos los centre tornillosque le sujetcn. con cyudedeun d esurmodo - d e c ru z.

S i 10 folio parsiste, enronceses rrecesc rio checc r a!foco.Para tol efecto, presionoleliqercmente y gfrofo hccio10izquierdc. Retjrnlc y observcde+enidomente al filemento,s i e ste se eneueertre roto,entonces yo sobemos que 65rrecescr'lo (am bierel fcco,por uno de iguoJes ccrc c+e-rtsticos.

S i a l realizar cornb io tofalla prosique. entonce schecc qu elc b ase d.on de seosiento el {ceo se encuentreen buen estado Iporque Conel flernpo, bcches, qolpes.a9u" )i polvo, el socketIle-go 0dor'orse y por 10 tantocomienau o hucer folsc con-tecto. Siesre es el CO$O, en-fences se..6 necesorio cam-bier 10unidcdcomplete.Perc Ilevar a cabo esto la-bor; deshzcte por debojodelcorrc y con una l love de8mm re+i1"0 l as 4 +uercesque svjeton 10base de 10unidacf Q 10 scpliccderc.

Una vez retircdas l os ruerces , s lmpl ernen+e ext rcemos10unid cd . n o s in ante s de-s.conectar rodcs los.terminales.

Las c al ave ra s n o s on co ro s, d e heche puede s c or np~ar-las h cs tc e n l as ! ie ndo. d e aulo se rv id o, p er o loiolEs-res, eunqua berates. s on d e p es1ma cnli dc d, p or 10quemejor te re~omendamDS: ndqvirir c:alaver.{]so'r~gino~esHe ll e, las cu cf es p uede s hai le r e n reFa( :ci on anos espe-ciclizndcs 0 b ie n en agenc ia s 'N.

Si no fue neceserio eernb lor 10unidcd compl et e, cprove-c ha10oc cs ie n p er c combi nr t o m lco ( 5 o i se encu-entramuycpece) y los hules, Con ella, ev;I,,,,;, rnolestos fil-tr cc io nes d .. a guo en epot!j de l luvi es , D ; hecho ,. pue-desepreveeher est " oport un ;dad y combl cr l as micas or-d in odQspor uno s col or h umo, c uyo p re cr o no exc ed e lo s300 pesos.

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D e : s p- u e s ~ e h e b e r v i st o d i \r e r~ o .' l s ecr i un e s r e jo c iQ l 'l ( ]d a s c o n m e c o n i [ ( ) y ' es t t i t i c l ' J , ll~orfJ I l b o r d a r e -m os ! l 1 1 1 J ec ( l o r l p a r d e :m t i s i n l e r e , s c m t i i l se 1nlla~ e l t r m b io d e e s r op e p a r h e n de rs . Antlls de inioo r , a s . n e [ E ! s a r i o Em f c l i z a r qu e El ! x i st e u n p e q u ef in i e cu n v e ni e nt e I II r e e l i z u r es t e ( I ' I m b i o l ~ s q u I . !l' no l en~r 6 , " Ie f. ,, ,,, d en no d e 10 x n r r c , pue s Ius " l i d " que e s t c b n n. e n . e l etece qu,d"innoUblli t lJci (]5.in em~~n~ol(] m m b ilJ d e e s te s lm i fi ci 'O ; o bt e nd ra s. u n a a p ar ie nci a m D s d e po rt i' f[ ]p n r u t u V O ( ~ o , u n s o n i c om o s e s p e c l o c u l ai , V .d ,m o , I . ' "i li d.d d e t om b i n r d e s o li d , d e e s c ap ef i n W I J l l rO 1 0 q [ Jre r a s :.P o w h c re r e s le t o m b !I l, e s n e r e s en o fe rr e r ~ I m o t o r o b n j o .

Ret ir e l os c uo tr o t orn 1 11 0' Sque seencuentrcn enlcporte dond e se une e]mul ti pl e con el escape. u ti-li~andoperc ello uno lloveAllen 5 mm.Imporhrn ' e : Otros: mmu:puedeni..fGrpGrat lin I i p G de f t Jmif /osdilel8lltel Icu' c I HI I H pueJss nli.ra! COB UDQ I la ~ d e 1 9m m .

Precede D qui tc r l as cue-tro tverccs de I"parletrosero endonde se unolc cebezc con el esccpe,uti lizando para ello UIlOHovede 13 r nr n.

Esnecescri o qui to r l osotros cuctro tuerces de lounionesccpe-ccbezo ..pe-ro ohorc de 10 parte de-lcmerc.

Alloia el tornillo de lcobrczoderc de 10 unionescape-eireccliente. conun descrmodcr plano.

- -- -Ahor'a continua quitando lo ottacbrczcdero del sistemaeire ca.lien-ta-escrme. En este purrto riecesito-rris do, lloves de10 mrn, Q .unolIave y unos pinzos de rneccnlcopara sujetor 10Iuerco y evitor queg~re.

Par a t erminor d e qult orel esccpe, hey que reti-for 10: +olvoque protegeI", flout", del lede iz-quierdo del motor, porelo cuoldebes remover10' cuotro tornillos quela suietcm con oyudo deundcsormudor de cruz.

Continuando con 10msmololva de Ilaulo" ..Islquientepaso esquitar los dos torni ..lias que sujeton 10lclvc cc-bezc ..

Aho ro s i, e l escape estc Ii-bre, perc PUFO que ::Io.lgomasrcpido, goJpea leve-mente con unmarlillo de90ma~ yo que a veces conelcclor del' motor se Ilega 0pegcr.

a

Ccsi e.sturnos listos para ha-t er e l ccmbio por los hea-ders,10onico que nos fnltoes susti+uir los iuntos deunion ccueac-heodersparaelimnar 10 posibilidad defu-gas de escape,

Procede C coloccr ln "orono"en l o s t o m ll t oscorrespon-dierrtes de entradc y eprietolas tuer ces con lc Hovede13 mm.

Ant es de colocor.1 lube de codosobre las cobe-zcs trosems.ml-de!o, yoque por10 regular siem-pre vienan maslorgosl y 01upretcrlos tuer-(OSI pierden 10forma correcto ,

Poro cor+cr a lo medidc correc-fll, utilize uno seqvetc. Unovezcor tcdo , te se ra ma s fOc.il llevora cabo 10 instoloclon.

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Yacoiocodo 10"orono" 0heade r, hay que poner ele sc cp e con uno0 des silen-cicdores (en est e coso fue-ron t lpo PanchoMendez.a).Recuerda que debes colo-corle unc junta enformadetriangulo

Colocc los ires. torn Il les consus tuerces correapondlert-tes,cjostcndolcs con dosl lc ve s d e 13 m rn , f al y comose e pr eciu en lu g rM Lo Co .

Perc f nofizu r; upretc-mos el torni ll o de loabrozcderc que-vieneen el header para sue-ro r los silencicdcres.

l is le , ' t u VW yocoerrte con hea-ders deportivos.

,- ,3

~~I N S T A L lC .O N D EA C C IS O R I O S D E A L U M IN I OtK is te n 1 t I1 J ( ~( J S e r r e s o t i o s qu e I ' p u e d ,en o y u dl J r n d n r l e ~ H 1 { 1 m e i e r e s t e t i c [ ] at lJ m o t o r , p a r e ( ] I g UO " ' d . e ll " I On m u , <0< 10

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I I S T A L lC .O N DA C ( I S O R I O S D E A L U M IN I Ot l~5 1e n m u dr os ~ m e s. O Ti as q u e I e p u e d e n ( I y iJ do r a d i l r l e u n o m e jo r e s t e t i m 0 t u m D to r! p ewn l-in o , d l lo s < o n m u y o st es es y d i f i d l ~ s d~" I o c o r . E l po r . 1 1 0 q u e e n e s m s ,( [i on t a p res en lu -m o s o lg u na ~ ~ ie 1 O S q u e p u ed en e n ib ,I I".r lo y n o s on t an t or us .A c o nl in u o [i on t . i n d i mm c s , o m o [ O lo w 1 0 p n l a o I I D d u o d o d e l m o t nr. p o le a . su ~ " io r d e l g ' '' -r od or 0 o lt er no do r, obr o, .d ,, "s d e m o n gu .r os . r e" bi "t us (00 h i l o de et e r o , p M . b o b i n o , bo wd E! ra ll en o d e l om a d e [I[ E it E : ~ u n o. b ~ yo n 8i tl J, t ed n s e n ' il Z 1I 1r ~m n q ! J e I I ;X I o ,t e no t ro s r o lo r e s r o m em j o , om o ri ll o p 'r d e.N o s . I T o s I. h i! im o s c o n ,I m o tor o b .i o p e r c i h s t r n r l o d e 1 0 m e i oT m u n e r q,

Retire 10 pole" delmonoblock, siestcI1lUY opretcdo of16-[clo conuna metre-co, un dada de 3Dm rn y un t ub o lo rg opara hacer paloncu ,si no s610 uti lize.unicornente uno lin-ve de 30 mrn e in-troduce un deser-rnedor plano gran-de para que chen-queEm-81mono-b l a c k ,

Libre 10 po lecr, dele unos li-qeros qolpes por ntros conuneincel y mo rtlllo, hos-eque solqo de su lugar deoriqen.

Antes de intro-duci r 1 0polecde alumnioazul. y cpretcr-10, nosete 01-vid-e retircr 10banda.

Vuelve 'C, pc-ner los 2 tor-n i l l o s en 10rolvo turbineylisto

En ediciones nntariores yoIe hernos ansartcdo comoquitcr 10 bocade rellenc deoreite, s610 te rnenciorromosque debes retirnr10partesuperior de lctorre del de-posito de cceite y colocc 10nuevade uluminio mcnuol-mente:

As! es como lucee l moto r yo conlos occesorics decluminio enczu l,pero no se te 01 -vide que existenen otros coloresque puadanhe-c er j uego con 10pintu r a de iu Vo -cho.

o " l r o de losoccesoriosqve tevan C ldor un toqueestetico. essindudo 10 boyo-n e t o de medi-don de cceltedel msmo COMlor.

-- -C A M B IO D E A C E IT E U na de l e s ope r t :u: i ones ma . 5 - b a s . i c as e n e st e m un do d e lo s e n u . a b a lo 5 .[st~ o ll e r e n " l. 1'(1'" 'o !h er o! p ri n c i pi on tes, y o E sm p o0'. s e t r o ta d e " a ~.I05p e re ri o n es d e man " - P or i o d i c ot e ll lm i ~ nl D h li sk [l s p en ! ~ I VW ,I C I w [l I p or d en o ~ U n o c ho ro ]1 J 0 ~ cn ae i{ Je sm u y 5 I m i l l o~ E < 1 o e s 10 q '. n t ( ~ s i t o r o 5 'l ln a m b ud n 3 1 i l r o , d e a ce i t e d e t u p r e f e r en ( i o 11 4 d e g o ~ o l jn o l l i t T .s d e nreite rorr ienteU n i nego de i un to s n u e ,a s p or a e l c u r te r M o lr o", ro n d od o d e 10 m m U n o b r o r h c d e l g o d oS i d es eus h .c er l. d e u n m o do m d s f a e i t . . n l o n c . s t. fe c om e n d . m o s c o lo c or d O l g o l os 0 " d o 1 0-d. de lo u i o . L e v ' n l ol o 0 u nn u hu rn s ui it le nt e q ue lepe r n lt o m a ni ab r. r c om o do m en te p O T de -b "i a d e lm e te r, r o l " l a s r ue do s d el c rn em s c on m b iq ue s,r el o ru u n p ed a'. d . ( M o n b el o e l a u -r o , e n r i en d e e l m o to r y ~ e i l l l , o p r e n di d G p e r 1 0 m a ne s d r e z m i n u t e s .M e t ,t . d ,b oi o de l o u t o , o rc m p a n o d o d e U n o r h u r o l u o I i , . d e p l a S l i !o V [ on [ a m o lr ac o y el d a-d . d . 10 m m . C o lo ca 10 d io r c l n d eb oi . d .1 c ar t" y c on 1 0 m e t r o r o ( Q m i ,n z ~ 0 e fl oi ar c e da u n od e I ~ s 6 f U B r U l S r on q uee : r t ( i s u j e I D . Hn o ve l qu e e s t e n l o s l J l id E! ( 1 1 e m s r 1 1 e f l 0 1 C 1 S 1e n l o n t e s r e t l r u -los c o n 10 m l '] no p ar a ! !! vi fm .q ue s e t e m l g ( 1 D YSf p i e r d n e .l l n c VEl q u e s a h o y o v o ci od o i cd ce l ( Ir e it e, r e tl rn l n t n pu y e l r o l od e r . 'ii e st e e s ti l d e n e si c do :SU~r ia , l m p lo lo [ O n '"0 b ro{h o Y 9 o s ol i no . R e pi te 1 0 m i. s m a o p er m iO n [ O n1 0 te pu N o o le id es ( om 'b in r l os j un lo s ~ ie io s pe ru n o, r el ", io n e< o ri gi no l"A p ~ go .1 a ut o y e s p er u 0 qu e so , n f r f e 10 s u l i c i e n t e p e r c e , i l o' q u e m n d u m s , o f l o i " n u e v c m e n t a1 0 ' t u erro s d e l m r te r y v cd a e l n re il e " rr ie n t e . l i m plo n U e' l om e nl e 1 0 to po y r et ir o 1 0 l u nt o , i, i o. Vv e lv e a a rm o r e n este o rd e n : i u n to ' n ue v o , ! ol.d o r, j u n to n u , 'o , lcpn y s ei ' t ue rC O l, " o lv i-d e, u p re ro rl es e n f or m { i d e UUl,D a s lo p o 1 0 , d o s Ii l t r o s d e " .i t, r o r r i e n t e y v o u o l n s e n ' e lm o to r c on 1 0 o yu do d e u n e m bu do , e n-t ie n ds , I a uto y d ej ol o q u e I r.b ol e p er 1 0 m e nu s 1 0 m i nu te s .E s t D 1 0 '" 0 1 ,d or o 0 q u e , I o c .l te[ I r w l . pu r lo d o ,I m o t o r y . I < o l l r e 10 1 i m p u r e z o l q ue c u a du r o n p e g a d o s 1q u e n o s ol ie r ont u a n d c'II '(J~i(Jstif e! l u b ri o :H l t e v i e jo .l i" ,~ ia p e rl'd om e n te , Ie m b ,d o y n h o r o . , i , " do .1 .c ei l , hu en c s n e l m o to r [ n o t od o, g "r d oun p o w } , amerdl lie d E : i r l C l u i r un [ ]d i t r ' l , l ' o .U nil v e z f il1 l 1 li z ad [ ] I I I t ( lrS ( I 'j empl. I iQ , 1 ; 1 e u t oPIUCI q u e e l o e ei re J~ n s i e n t e y ra s 1 I [ J ~ t a . .reqresen (I' " p os ic io n o rig in al . C o l ." u n p ed "o d ep .r io di m l i m p i o ' oj o. 1 m a lo r y e n c ie n d e e 1 au t o , pu -TO " " r i l i m T qu e h O Y D I r o l e r n d o b ien 1 0 j u nt a y : 1 0 t o p o v q u a n o l e n go f u g os , doll u br ir e n to , yoq u e s i I " h o y , " n d " , q u e r a p et i r 10~0 . opernden,5 i M ~ .y l u g" " o p og . ,I , u lo , o s,, , o 0 q u e s o e nl r i , y , 0 ' ( 0 ,I n i, . 1 d e . " it ", ; h om f o l t oo g m g . u n P O C O , ! l i s t o .

Para fcci li for eltroboio.le-von-f a el auto co-locondo 'ungo-to a codo l a d o .

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A f l o ia c ed e uno delos tornillcs (oneyude de fa rno-troco y8 1 dado.

EIvocicdo deoceite ' tardo: cpro-x imadomen te 206 25 mnutes

p o r e' l C lS q u een e ll a se ocu-rnularr.

@jJJmu&~ [ I D ~ f 1@ ) ~ f ! & ~ j J ~ m ( b ~Si 0 1 tr c t n r d e , "m n d e r I U o u to ,'~ I ~ go r d e m n n hc t ed o en s im p l e ! U m b id o a u n o . sp e c ie d,b n m d o ( ru i d o l , e s q u e el B e n di x d e 10 m u rc h. y o 5 . o ( ob ' . S i e s to t e s u ce ie e n 1 0 u r l le . 1 ' 1" deu n t ell e r r d e t u '" '0, 5 6 1 0 t e r e s tn e n ( e n r l e r l o( fl n u n . m p u i o n y l I o g " 0 lu o r a i ' o r e po r n rl.N o e s m U I c o m p i, e . d o , e da m d s d . s e r n i pd n Iu n t o n i. sendjlo, E s l m p nr fu n l a q uo n n te s d e t ru-b oj "r d es m n e de s o lg "n o l en n in ol d .l o b ot "I ., do .510 f o r m o , n en dc d as an th ul e s I " " bi o s d .I , ma n hc n o p w du ci r o , o lg un t l p c d e o n t o ,

Debes subir e~cache ycclzor!o. Ahora deslfzc-te par debo]o delautoy pcscndc el motor en-comrorcs 10 morchc(para evitnrcvclqoiertipo de ccci dente, depreferencia reclizo elcambio cuondono estecaliente e[ motor), conuna lIave de 1/2 retira10 tuerco quesueto elcoble negro Y 9 ruesoque climerrto le mOTcho

Tcrnbien debe,desconecter el co-ble del cctivndordel outornoticodelo mem-ho, regular-mente es de colorrojo, eS18 no cuert-t a concorriente, yoque 10 murchc estuupnqcdo

C an 10 oyudn deuna llcve 0un dadade '17 rnm retireu no d e losdos tor-nillos que suieton 10morchc,

r

Para que salga compercmen-te 10 morcho es necesoriocflojor e l to rn i ll o que sujeto 10cc]c de velccidcdes (on 10rnlsrno llcve de17 mrn, perochore debes meterla por 10porte- trosero de 10 tolvoturbi-na, vlendo de frente olmotor,del lode derecho,

Vue lve a introductrre par de-be[o del cache y [ole poco 0powhosta que lomarchasolgo de su lugor.

C on 10 march" l i b r e , uti lizo un d e s o r m nd o r p l on o p a r a r e -tirur lo s 2 rornil los que sujeten 10tapa+msere.

Iornhien debes retlrorotrcs 2 +ornillos quesuiercn 10 tapa delse-gura de lc ermcduro.

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EstandQ vis]ble el segvroJretfrclo.Con mucho cuidado Sileo10'lolne. AI momento de,volver 0crmo ria ccl ceel e en 10por teinte rn a d el s equro, d e 10 con-tra rio este se coerc.

Deforme monuci. cesprende 10tapa de 10armadura.

Uti lizando uno lIaved e 1 /2 r eti re 10tuerco que ccnectca los c ampo s con e luutorttdtico.

Con un descr-mador p lanorefiro 'los dosresortes quepresioncnclos corbcnes

Retira del tornillo 10t ermina l de cone-x:i6n de los.Com-pos.

De estoformoquedcrc libre 10plocn portccor-bones, ahorar et irela d e tonrmoduru.

Ahora qviia I"rondane de car': 'ton c bcqnelitn,que es 1 0encar-gada de que em-bone cdecucdc-mente 10 plncuc'on el colectordela crrncduru,

"

Monual-mente sepo-rc los cam-po, de 10crmcdure.

Parabotor el &8gU'O del Ben-dix necesitcs un tabu de 7/16conlc ayuda de un morfilloqclpec en su parte superiorhosta que cciqcper slsolo.

EI s.eguro cortstc de dos per-iss, por 1 0 que seranecesoriobotcr le iQtrQJes uno aspededeonillo de nlumbre, puedescyudorte con unas p inzas.

E5te es 6':1eguro yyo tienes lcs d05partes cfoerc.

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De esto f o r -rno 10 crmc-duro quado-r a l ib re .

Poro refirur e]Bendix, solo-mente debespresionor 10horquil.n ysu-birlo un poco.

Unicamenteliene. que ic-lo r hacianfuerc el Ben-di x par 1 0 por -te trcsero, asiquednm libre

Como puedesapreciar en 1 0gr6fico lo sdientes delBendixyoestdnmuy desqcsto-cos, es+c pro-VQcQque noenqrcnen bieny, cornoresul-tcdc, .se patinelu piezu,

(A M I 0 Y (A lIIR A CIO I D I LM E D I D O I D E I A S O L I IA5 i [ u o n t . . [ O n u n V . [ h o H 62 0 W ]O , Y ta ~ u ed ollr m ~n l' m ' " to li n ! ", o li no 0 d . p la no 0 1 m o -d i d. r n o f u n r io ~ D , e n I D " " ,, , h e r n d e , o m b i" l. 1 ' . o l i b l . r l o .L o p r im e ro q uo d eb es h nr ar e sD b r ir .1 ( O fr . y q u il n r 1 0 to p o d oi li ot od or . 5 in e ie s q u e , I [ hi ," 1 0e s tD r o to d, 1 0 u n i on m n , Il I ot .d o< o m i te 1 0 ' s ig u ie ll te ' i n st n m io n es5i ,0 e s a li , e n to ru e s r ,t i-' " ' D > m u c h. r ui dado e l p l om o q u e u n e 0 1 , , ', m !'A h o lO q u i lo 10 tep a q u e p ro le g . l ., r o bl es y l os [ O m p on e nt " d olr e bl er u y o fl oi D 1 0 tu e re o d . s u-i o d i n . R e l i ro I, u n a q u o " i. l o. 1 m s di dc r y [ on [ u i do da e m pui o , I . , , 'i ,. r h od , d e n r ro d e 10l O b i n o . V . 01 h , b it 'w l . Y e n r ! o, n o o l 'i d" d ,, , < ta r e l Io r o o nt el de s n o ir w m p l o t am . n m ,10 p i e z u 5 i .1m e d id or d e t u o u t o e s s el ln do , n u i , t e n , " , de so rm n r l o p o rq u e s .g u r .m , ol e t or m i, m G s p ald.s tr ui r! o E n e st e c o, . I . m o io r, s q u e ( om b i" 1 0p i ez o t om p le to I m ed id or 1 [ oi [o l. ) .U n o ve z q u el o ng o s 1 0 " l o rr i 6 n nuew, i n t r a d , , , l o tol c o mo I . q u i tn de o l r av i, " I huero d , I I , "b l e r n A n tes .d . s u ie tu r lo , c ol oe o .1 r om H o m s f, . u . I 0 ota m il la r 1 0 u n a s u ie t cd om ru n 1 0 t u e r -( 0 d . bor ri l, w i do n do ~ue e 1 [ h i' "t e q u ed e s u io to [0' l ng r op o G" s e " "u en l" e n t r e 1 0 C O lO d .1" . i c e r o y1 0 d e l os f u s ib l .,[010., , u, , , m an l, 1 0 b ol it o d .p la m . en e l b r c r o d . l l i o t a d o r e i n s t o l o 0 pr e , i o n 1 0 t o p . d e e s-t e. A h o r o, oc f a , lt o .q uo d. g'''''Ii.o p n rn p o de r c o li br or e l m , di do r. C o .lo o yu d o d e u n d " o r -m n d or o ju s lo , I c e li br ad orq u e "to , it u od o d ,b o ia d e 1 0 t ee r to d e h or ri l, En e s t e purjlo " ro n e-r e m " q u e o lg ui e n I e o yu de , por q ue 0 1 m em e n to ~ u. tu I.~"u el ta 0 1 m l ib ro do ( 1 0og u l ' d elm . d i d o r " m o v e r " . Lo , ., id 6 n e x ud ede . < 1 0 d e b e s er u n p ow o nm , ~ .l o r oy it o ~ o l .R d. re -serm,U n b u e n [ O n '" l" " q uo n c v a de s c am p l'l o m en le e ll o nq " d '. g o, o l i no , d ej a l o ! I it r Ol a n ted e m l i b ra r , on e l o b l' t i v o d e q uo t .n g0 5u n p oc o m a l d e [ om ' " ti b l. a p or t . d e lu r o n ti de d d er e s e r v n ,

Retire con mu-ehe cuidndo 1 0bola de plornoque une 01 cni-co teco n e l Ho+n -dor.

Aflojo I " t uer-cc de barrilpara retircrla g r o p " quesujetcel me-didor

2

E m p u jn e l m e d i d o rdesde e l i n l e r i o rdel cofre ye xt r a . . lopor el frente,. antesdebes retircr el fo-co,

Introduce elnuevo med i~dar exocto-mente comolo seccste.

Uno vez coloco-do..I medidorprocede a cull-b r o r10ogujad.6ndole vueltosnl tornilio queesto situodo de-bo]o delatuer-co de bcrril,

E$i a e s la p os i-cion Iincl quedebe t ener 10agujq luego delcoperocion deocliurccion.

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U m ~ & M 1 ~ u @ ~ ~m ~ @ ~ " m ] J u ' m @ l I D ~ D l f ElA t e d os . qu e ll os q u e g u s to n d e p e rs on o li ,. rSO V . [~ o , e n e s to o [o si on I ., p r .s e nt om . s , I m et od op u r u i ! l '! . t ~ li l r lin \ l 'e l (J d m e tm ' d igi t~ l i e l m at I J I i - g U ( l 1qUIl 11 m { J rd i n or i os ,r u e at n ~M i i l d i i o d o r & Sd, l en o l d e l n i s el d e c o m b us ti bl e, l u , b o i ' f n l r e . ( O rg o d . b.t "i ., , i ,. 1 d e p r e s io n de . "i l i n d i r c d n r d ." I O [ id o deE. i i m p or tj Jj lt e r e m lr o r q l Je elistenI I l o d m e l t o s ~ i Q i t l J l e s ( O r } C ' I l rC l u io . s de ~ [ \ I' ~ !5 0 ~ r o l o re s r o m oom I, v e r de , n eg r o, b l oo r e, m o r a d o , II m o r i 1 1 0 1 n t re o fr os, S i plenses r e nl im r e s tn l n he r, r u id aqu e nc c o m bi ,, " d . s u p o s ic i on o r ig i n .l l as i n c o s , p u .,d . I . , " nl ro ri G el , l ed u m d . 10 i n f o r m " i 6 n~ er l ' l e rr on e n. I gu o lm e rl te i m :p or lo nl e e ~ s a ber q ue s l l n st cl ns t u v e lo dm e tr o d i9 11 ~ 1, e s r e no l l l u c i r 6d u r cn t 1 d i o, y o q u e , I i n ci "d or lro bo io p , r m e di a d e l U I , ' s in a m he rq o , p ar I . nm l, . t e n d r au n a y ~ ~ a e r e l e nt e . i M ( l M~o I e ob re l

E sl e e o e l velocimetro d i g i t a LLQpuede s adqui ri r e ncu ol -quiern de las refcccicncr.cs.

Asr escomo estc construidolo parte troseru del veloci-metro.

Despues de evonlcr hoy que refircr rnonuclmentelei tapa deinstrurnentos del tcblero, de esto forma ,tendre-mos (1 10vis ta lc par te +raserc del vel oc lmet ro . Ini ci amosdesconectondo elfoco enc ar godo d e 10 i luminocion del ve-locfmetrc, queseencuentra en 10 parte superior del lcdoderecho.

En este co-so,e l p rimer ca-b le e s 01 no-rnero 1.

Yo que son vorios los cables. yfocos que sev 0 n CIdeseonec-tart pore evi toruna confusion.10 major esqueidenfific uesco-da uno con 10oyudo del m a s -king tope y unplumon.

Par a saber end ,. on d e v a s Q ini-dar lo conexionde lcubleudo ene] velocimetro,ponte nn pedorcde rncskinq tapecon elr-emerecorrespondienteen 10.entrada deesre, ' ta l y comose uprecio en 10grafico.

E n 1 0 p ar te s u-perior encon-+rornos dos co-bles. desco-nedae l d e llcdo derecbo,es el indicodorde 10:reserve.

Desconectc el

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-- -Antes de colo-car el vetoer-metro digitClI~cpl icole unpocode grosoa 10 entradadel chicote.

POf" uJlimo desconectomos elchicote del velodmetro, esel queseencuent ra en 10porte centro I. Para extroerlon ec es itc ro suna s p in zo s d ernecnnico.

cosi desconectamos todoslo s c ob le s, s 610 nos f alt a eltornillo que sujetc 10ctrcpar te del veloctmetre con e ltablero.Este cuento con unccbls que hace tierra poro 10-dos los focos,renrolo con eldesorrncdor de cruz.

En10part e i nfer io r del vel oc i-metro, encontrcrns tresentre-des de feces, desconect o 10dell odo I zquie rd o; e s e l qu e in di -ca 10 cargo de 10bateria.

en med io e s Ifecha de las direccioncles, des-cone-dolo y noolvides mercer-1 0 COl "! SU numere correspon-dients.

So co con cui d ado e lveloctrnetro de sulugar jchmoolc hn-ciaii.

Int roduce t odos l os feces , aSI como el chi co ta del velo-cimetro en sus enircdos correspondien1es. Si tienesdude enolgunc' conexion, checc lo numerccion y com-para l as ent rcdcs conl as del vel ocfmet ro ori gi no l.

Soio las 3 entrada.onteriores, en [0 par-te inf'erior delveloct-metro, encontrcrosun cccle que tom-bien hcce tierrc, de-besdesconectarlo.

Asegu ra te d e suje tu r b ie n e lvelocime1ro con los destcrnl-1105 lcteroles. No olvides colo-car los cobles de tierrc.

Por u lt imo abre e l swi tch y ve-rifico que tcdos losindicodoresfuncionen bien; posteriormenteenciende e l Vocho y chacequee] velodmetro vuyc indicondo10veloci dod que se vo cdqui -riendoy que esto disminuyaeucndo bcjamos 10velocidad.

Como puedes oprecior en 10gt6fica, fenemos los 2 ve-locimetros,el original y e l d ig ita l, ambos wenta n c anlas rnismosentrudos, por 10que no +endrcs probl emaspore instnlorlo.

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- - - - - . . . . ~I E S T A U I A C I O I D E . A I t O SE v il . mullcs y que la nache Ie de d o l o r e s de c . be zo.iH " , is l o . I t i m .m ," re I " f o ro s ~e t u V o rh o d r ll iw ''E s la n ~ ir ig i~ o s h "i , n r ri h e r o m o s i b u s r n -eo, o v n is a h cd c e be io b u , , , ", , o rc fi as e n , I p evi m eo )o l i fs t, n m u y " em h el ", , , ' Y cees qu on e ce:s it a~ u n o b u en a r e: st ou r rJ (i on ? S i e s o (J si[entonos m e m o s [J 1 0 o b re . E s io s W T lI Q S P O SI .' lSn e t e -, " , i . , ~alO d e v o l " , l I , , i d u.lRABAJA SOBREUNA SUPERFICIE MULLIDAL a ~ r i m ' r o Q u e d e b e s h o r e r es q u i lo r o ll or n il lo s il U D do e n I . p or te i n le rior d el f or o, .1 r u e l lo, u ie la . I . t ur ro er l u . U n eV B ' q ue 1 0 u ni do d " Ie f ue ra , c on m u ch , w ;d ar i, d", " n , d o t on lo ,If o r o r e m o e l , u a~ o [ v e l o ] ,(o l o ( t l 1 0 p l~ l ~ e ll e l s u el c, d e p re 'e re n ne scb re u n o s u pe rf ic ie m u ll ld ~ [ m m n un P~d[]10d e b ulee s p u m o ] , p ar o e v il or q u e sa " y e e m m p e r e l rM , ta i.E I s e gu o do p e so c on s is l n q u it or I D S Q ro~ C 5 [ u no s t ro zo s d I u m b r e ) qu e " I. t a n 1 0 m edia l u -no m n el b i s e l , R , ti ro l o s t o rn i ll .s n i .,I, da r. , d o l r e l l oj o nl e qu e e s lo n ; uj et a; p ar me d ia d e u nau n a, p re s io n on d o , oc io f u ,r o. A h or er e f i m 01 , oq o ol e n d ir e " io n m n t r n ri n c l o s m o" "i ll ., d, 1r e l o ] , Si e l f en e s d e h nl ri qe n n l enw id {] do d e n i l m m r ! n r cn l os d ed cs , p or qu e s e~ude t r o n a r tII, , o r , d e q u e 1 0 o " i . n d " .E s m uyi mp cr mm e q u e t e l il es b io n c am , d e s c r m n s 10 p is z c p o r e Q u e d . s p u e , p u s d n s i n " , l a rr e r re r m m e n l e ,

CUI DADO. NO VAYAS A UTIL IZAR 50LVENTESl l n n ',z q u . l o d, I, u n i d o d he . s id . d e s n rm n , p r n r e d e 0 l i m p'o r p im p or p i e z n < on u n t rn p o h u-m e d o . E I [ fis t al se p u e d e l i m p i o r c o n t h ln n e r ,i es qu e esM m a n t h n d c r on p in la ro . O j o, n in l un ,d e ! o s' otrn s p ie z ns s e p u e de l im p io r r o n 5 0 l y e l 1 l e ~co m o c r o s s e , a g l J ( J f r o s r Q ( J s o l i n [ J {e ll t r e o n e s ,S l e l b i se l lJ ! l~ m u y d e fi a do t ie ne s v o ri o s ( J J] f fo f m s :U H { ] . e s r o m p ru r UrIC nu e . ..o ; d e s , m o n da rl o cc ro m or ,o I re s , ( O m p on.r lo I ~ m i sm o , s i es q u e e s lo g ,l pe od o l ev ,m e o le . E s lo 10 p u e de s h n te rco n u n m o r ti ll . y u n t cqu e t e d. m o d e r n .S i ,I r e ll _ i, .t e l ie n . m o r r hn s i n l . r i P r e l , n o i m . n le s ~ u i !c r >e l as ton l ( l i v o n l e s , m e i e r m n n d n l o at ro m nr , , i .1i om e sto l un did " d eb es u dq ui ri r u n o n u ee o, p er c si e s d e h' , " g, " o y e s l o , u , ;o ,r .r (l or ot . q u . es te f ri o y l im p i. l , c on u n t r n p o , " m , d o .S i 10m e d i o l u " " , o n ' " d 1 0 , ,h e " eI f oq u it o. S i . ,ta e n b e e n . sI ,d o , s 6 1 0 l i m p i ,l o r . e m -p le zcl o s i e s q u o 0 ' 1 6 f u nd i d o . S l e s tc p ie z a t len e a }i d, p u ,d .s . Ii m in o rl o < 0 " u n o l ii o d e ogu od e g ro n . u l lr o l in o , p 0 5t er i. rm , n ,o li m pi.l o_ y o ib re lo < o n u n o c p u d e n om o e p l at o e n",""I.A lg un ., m e di a, l un c s f ue ro n h er ho s d e p l ;;li

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Pole a g ra du ad a: E sl apiezu, 01 tener menorp e: so , a yudaa lo o ce le -rncion. La groduocl6npermfe coner el motora t iempode forma masexcctc y rup idc, osi co-mo a ccl ibrcr las punte-rf csy ce ntr cr e l o rh ol ,

Sobreccrrer : Su funci6nes curnentcr 10 ccpoci-d ad de cceite y.510 a.yu-do a mantener el motormus frio/ sus beneficiosson maspalpables encorre le rn . Adernos e lmotor cuento con unameorlubricaci6n.

Headers: Esto s ayudan a que e l m otor tango una rnejo- so lidod e gCl-'s es , d cndo como r esul tc do rno s po+an rlu o tu c erro . 01 unirse 105cuat.ro a uno solo.

We!>er 0 Del lo rt o [ so n l osmarcos mas conocidos]:Soncurburcdores tipoinyedor y 105 hoy de ti pocen tral a b ien i oterol es[dobla co-bururior] y.5Ufunci on es aumentar elflujo de 10mezele deeire-combustible.

nil los per unosmes resistenfas"bclenceundolas 0rcrnbiensus+ituir-lo s par uncs demejor mcteriol(cromolYI titcnic.e!c.) ymayor re-sis+anciu.

Pistones: Exi'stefl'pianos y conve-XOS1 estos ulti~mos son l osqueeurnenten lo re-lccion de com-presion y tom-b ien los hoy deundiurnetro mo-yOI que incre-menton 1 0 cifln-drodo del motor.

Soportes de uretono:AI "star fnbricodoscon unmc+ericlmcsresistente, sopcrtenrnes los ccmbios yrnnneos de losmo-teres modificados yque son somefidos aroreos mas cgotcdo-rcsrcorno. per eiern-plo los urruncones

Su fil l as oumen-tor el flujo deoceite y a su Vel,10 . presi6nlestcprovocc que' elenfrlorn ientc delmotor sec masrdpidc,

Engrunes: Sirvenp*rn centror elcrbol de leva, yde estc formet roto r de obt enere l maximo rendi -rnierrto.

Balcncines: Sernodificcn he-ciendolos rfgi-dos, pero tam-bienlos huy demoterioles masresistentes y dediferente rad ioparaoumenture l le vcnte d e la sv6~vulas.

Iuerco de crerna-l lero: Hay unamadido mas gran-de y de rncterioImas resistente. Laf unc: i6n de estctuercCl es evltcrque se afloje10cremcllero del ci-guefiol, yo que esm as resistente. Es-tD secolcco enmo to re s mds po-Ierttes.

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Paraen.ender ..ejar el term ina "lIegue".( om o s ob em o s q uem u (h o, d e n u e st r os l ed o' e s h cc en SU S " po r o d .n.s p er e l 0' m i s m o s, b u !w m es s ie m p re o h or ra r unp o co d e d i n e r o , V en V o d l o m l l n r C t r o m m o sde d e r l e s lo s m e i e r e s (OI1~e-i os p os ib le s o

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C A M B I O DEL(RlmnIIelLIUDOI( am b i O I" , , ~i (O t . d e .(e le l. do n e s ' EI Q li vc m e n le l ic i! . E I m o y e r chi sl e o o, >i sl e e n i ~ I'o du ( ir I ,r ef v( [i on ~ [) rl n n ir n rl n q u e 10 m m u ni m d e sd e 'e l m i sm o ~ e d[il de l orelemdor h a s t ( l l c por te t r o -s e r a e n e l m ol or , j un lo .1 w rb u I .d or S ig u i .~ d, "IllI < o n " IOI 1 0 ~ a d r' " h n r e m a , r o pi d ,. L.u n ic o q u e s e n e(e ~ it C l e s .. ( hi m l. d . " e l e r a d a r m o d e l e 1500< i I I U O . D e s o rm o d o r. . P i n z c :5P e r o ( O l oca r < o n 1 0 0 il id o d " " p i e z e , 10 p rim e ro q ue d ed e b e s d e h n ce r e s m O ~ o r 01 o 5 i. ~ to d e lr on dn rtc r h o. ~o o lr ;, p e rc l oc il il or I " m u n io bm s .E n se 9u i ~ C I s e l ih e re n l os t e st e s d e .l ( ~ i ( 01 e ol l t e r i c r _C o n I ., p i n z n s ep nm r no se l p .d ,1 del o ee l. ro do r , I m i sm e l i.m p o ~ u e I m b om o ,.1 d elf ro ," p orc l e dl i' ur 1 0 l a b o r ,E n I ~ p n r t e t r nse r n d ,l n u t o , r o n e l d e s or m a d o r o l l o i o m o s,I b o r r i l d. , " ' I i g o y r e n r c m e s el r e s l od e le h ie a t. o " od o .C a s i s ie m p r e 1 0 ( 6~ u lo q ue o lroV i " , 1 0 1l l1 " d e fr ic m ie n t o , .1 . d. s u p o si c iOn 0 1 , , , e x I m i d ,el r E l s l [ J d e l r h l ro t eR e g re ,a 1 0 c o n ~ l o, p u a s e s 1 0 gu io q u e p e r m i r e .div in , , ' p or d on da s e d . b e ro i , lr c d u e l ,. 1 ( h i-!O w n u e v o .V o l. i. nd o 0 1 p e d e ] , 0 1 " 0 ,In u e v o, ", ,, Ie ~ i n tw d ,( e I~u n l a de 1 0 1 6 n u l o q u e t orre 1 0 r o l e l o . 1p a m : d e l ( h as . is . l ln f r ~ ( o ~u e p l l' rm i t e r e n fi r or f( i ( j l rnentB e st c t cr eee s miOOlf er e n r e r a o d { ) n a ~do d e l t hi m l a p o r ol . l o . 1 p lo m o d el o u " ' " y u ni rl o s [ On u na o nt o.d " ," 0 . 0 1 ' . i c r m c . 1 , " -( O r e ! d ,i m 1 e ' II 'iaj o m l f om ~ t i[ O m e n te s e h a br c L n ~ 'm d 1 J( id o el n l fe ~ o . S i p a r o l .g : IJ Jl O r a t o n e S 10 1 1 0e sp " i ' l e , i , l l O d " . o s lo m i r m c p um o p ad . u in ul o , d s 1 01 fo r m o q u, c nu vi e se 1 01 .1 ,. d e e n -I ' i. m i e n t a y 'p m "" i o n Ia 0 1. , " [b um o o ,. E 'l o " pua d e h o te r [ O n 1 0 m u n o o n 1 0 m n u r n q ue d e -i~0 t,~,e l c o h o l s ar n hi er ta .ttl o ra si cn e s, t ue nd c s et om p ro e l c h i c o l e - de e - m l l 3 r g e n d l l ~ e s t, e n o t ie n e 10 r n ed id a r e qu e rl da , e sd e a r . s m "g r an d . E l lo p r o> o m r o q ue .1 r hi re re s en o t, rni ll .d , 0 1 1 .1 u l o r n e r e 1no e n e l ex ' ' ' -n o r o mo d ~ b e r r c s e r , P a r a ' r , l I , n , r ' 0 1 h u s re sep u e de u n li zo r u n o ln m b r e d e bl u do 0 f i n d o q uo, I t o m i ll o no m o l t r a t 1 ( h i, ot .O t r ~ r o nt inqe nr o { O m un e s que S~ h ar m io r es co d el b ar ri l q uaaprE5C1 al {h i ( (J te~ y l : l que 8S unop Je zl l r nu y d ~ bTt S i s st o s U ({ 2d ~ , sn cn a l h ur ri l, d e le v u el to yf e j li l e 1 0 o p e - r [ ]c i 6 1\ yo q ue e n a m bo sl o d~ st le n e c u e rd . i li st o, e l V o t h o y. co n , h i m l . nu e v o l

AI rnomento de comenzor 10maniobra, trobc er pedal de!freno conlos pinzos a fin deque no te estorbe,

En este Iugar as por deride debeuporecer el chicote nuevo,

Si e l c hi co te queda d e m c s i c d ograndel sujefolo con eltornillo,uti!izondo un poco de olcmbrepara "rellener" el hueco.

69.

- -C A M B IO D E L O S F R E N O SD E 'A M IO I PO I U IO SD ED IS C O lJ I , e gu ,i d .d d e 'u f am i l i a , 1 .l u ya es p ri m e r o,h i, le n , or i" fcnms de ir e q u i p . n d o y m o e if i e o n d . tu V O l ' . , u no d e , I I" ., , I ( o m b io d .l"I ra n os d e t cm b or pOT l in o s d e ~I~COI I n ) [ U ( J le ~til p ru pe rt iu n u n u n m e ju r " uq nr r e" , e ~t o n o q uier ed ed r q u e . , 1 0 1 n o . ,i < vo n . s i n o q ue 1 0 lem ol o g io " do v ez " m M i n M ,o d om r d e rnejcr r o l i d .d ,os i qu e n o d ,, "p m , ec he , 1 0 o po rt u ni d. d p oc o .fE ( I, ", e s t e c o m b io . N o t ot os 1 0 m e i or i . n m nd o.1 p i s o o s '" m o i o d . D l I u e vn .EI t r e n o d . dis ro c o n s l o d e d O l p os li ll as , q ue p or m e d ia de lu l u e fl o e j ." , ". po r e l p e d ol d .l lr e -n o t i er rul es p os ti ll m e n e l d i

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Con la rotulo inferior sera dis-f in to , porque solo oflojomos10rueree con una llcve de 19 rnm.

Antes de que termine de snlir 10tuercc golpeamos veriosveces10mcse con 10 ayudo de unmur+ilto hesto que seoflQje,posieriormente ratimmos lctuerco y sccomos lo rotulosinproblemas.

iL i 5 t O ! Yo ret i-romos 10rnc-so. quedcnsolornentelosrctulcs y 10termnal de

Como puedes oprecicr; los mangos que sujetan a lu rnu-sa -y olos,discos son disfintos. el de faderechn 80S de 10nuevo y el otrode 10original.

eeleeerIe manque-rc del Iiquido defrenos 01 calipereon la ayudadeuna l Ia ve d e 1 /2 .

Colocornos le refulc superioren el mong'o ayudandonos canunobarr-eta y opre lamos ' 10t uerca can l a l lave de 19 mm.

Ahora epreternos 10 tuercc de10 verillc de dlreccion, lambienconI" lIave de 19 mm.

--No sete olvidec.olocar el cmor-ti gu ador e n labase superioryopretorlo con IeHovede 14 mm.

Colocamos I"rolvc de disco ycp retor nos susdes tornillos conundado 0llovede 11 mm.

Ante s d e mont or l a'm a -sa de disco Ie ponemos9roso n eg raen 10po rtet,osero para que el bo-l erei nfer io r t roboi" biencuando gire.

Tcmblen I"ponemosgrosa " I bol e-ro exterior y10 coloccrnospar10par tefron tal de I "mesa.

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Empujo .1 bolerocan .1 dedo paraque entre parejo.

Apretamoselfarnillo suieto-do r de d i sco co nun desarmadordecruz.

Con 10ayudede un dodode 11/16opretnmos105 dos tom-l ias que suje-ton el culiper.

en el caliper,f ija te q ue l aspartes fron-tales de lasprimerasvc-yon hade .1interior,

De forma: manuel CO~[cccmos 10 crucetc del omina en los bcl otos .

Ienemos pernos que son10 equ ro s d e 10. bolotcs ylo s v eme sa me te r, p oco 0POCO; con unos I;geros 901-p es hos to que en. tren corn-pletomente.

Nos despla,zomo5 01mangocentral y l e col occrr-os 10tuerccinterior (on lc ayodode una llcve de 1 1/4, Esrnvy importon+e quericopr ie tes demcsiado 10tuercc ,. 61 0 h as te . 1 tope.

A., que do el s is temc de fre -nos de disco yo terrninado.Parultimo colocn 10. l Ian-tos, bojc el auto, ponle mesIfCJuidodefrenos, purga loseuetro neumaticos perc que" I l ubri cant . . l I.gue b ien"los discos y no quede nin-g un a , bu rbuja e n l os c on-ductos. Ahora t odo e .s t6 l is -to par" que el frencdo detu c erro s ea mucho majo r;

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E s le lo ll " . 11 0 d ed ue do p e r 0 l od os lo s q u e q uie re n c om . n, or 0 h or er e da pt od on e s 0 IU o u l o ,percqu e no uent cn {O n m u t h o d i n e r o P [ J r ll i n v e l t ir l C l e n m o d i f k o [ ia n e s .s. t mt . d e u n ( om b io ;en (i l lo , p er . q ue r om e nz or e 0 d er le u n c sp e rt o tot D lm e n te d il er en te 0 tuV a ch o. T e m o s fr cm o s ( omo ( ol o( or l os D b r. zo de ro s, r m m u du s 0 d e c ol or , nd em d s d e l as m o n gu .r n s e t e r ed n s V , I f i ll ro de u is to l d el . 9 ", 0I i. o.D es o l . r l u nad . m .n te , mm c e n l a d " I " p ie zn s q ue s o v e nd e n, h o y d . d Um nle ( o l i d o d , p or 1 0'" 01 r am m o nd .m o s q ue f . f iies m u y b ie n e n lo s o " " ,o ri os q ue o dq uia r0 5. P ar oie m pl o, , , e l I ii .f ro d e c r i! lo l d , 1 0 g as ol in D, l ie n es q u e r he tn r 1 0 p or te e n d on de s e i n tr adu[ en lo s r n an gu e ro s, y oq u o . ~i

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Esto es 10 he-rromienta ne-cescrio parareboj cr .1oloiemienlo

Ia;;:;;;;;;;EI ; ; ; ; ; ; ; :m:ma:=; ;==; ; ; i ; !U de losbozos..

E"tc herrc-mientc cuen-ta con undispositivoque odua enforme deto-pe, peru dar-nos le p ro -f u nd i d e d d elcorte.

Ahara con lae y u d e d e u nt o l o d r e oroce-demos 0re-bojcr .1 clojc-mienlo delbuzc,

Despues d.heber reolizc-d o e l p ri m e rcorte es nece-scr ioun Se-gundo pero enf o r m a de l o r n l -l l c s (o n 10 o y. dod e u n o m o t, "" 0 " a 1 10 '" e sp "o l n.U n o v e z r e l i md o lo s a lp i c ad e r o c o la w 1 0 n u ev e , p e ro 1 0 i oi, ~ . i (D m e n t e [ o l a c a 3 t or n il le s , ;~c p r e n nl e s ,R e v ;" r cd o s l e s o r ii ld o s d e I . s .o lp ic ode ro n u e~ a w n lm I ., d e 1 0 "r ro re ri o, t "i nc id e n 10 d, ,1A ~ . q ", , I , "n c l, do rl . h o ye i u ra do [ on s u mo n o e n ~ I c o rc In ., e o o r as lo n es 1 05 or lh d os n u ncoc o in c id e n. M . r I. no d om e n te , c o m o I . , o b srtu m s d e l os s o lp i [. de ro s l ie n . . e n l er m o d e o io le s ,b O l t D r ~ co n r e c or r .r h , ,; o 1 0 ; Iq u i e rd. 0 d e r o, h o pa m l o g lo r q u e t o d o c o i n c id a , p er o s i e x i s te np ro b em a s , m o u e c o n u n c r ay o n 0l op i ' g r ., " d o nd . d e bo ra , t ol od ro r. N o h o y o no e p ei on .U n o ve z q u e l o d O $ I O l o r i ii [ i " c . i"e i d .n p r n t e d e 0 ' I o m i l lo r , p e r. l e va m e n le, s i n c p r . to r , e s t o esp or qu e d eb e s d e i n lr o dud r I e j u n t o p l o s t ic a , l a r u n l d e be . c he m , "te s. E ,l o p i s z o es m u r i m p o r -r e n te p o r q "e e lil a l o s ( u i d. , y i ri [ [i 'n e s e n t m l a s p l e z c sm e t o l i c o s 1 0 1 " d u [ 9 . e, l o p l e z c y 1 0 1 0 <0 -10 e n s o l u g o r I O n l o r m e ; o y o s o l or n il l~ nd o , si 1 0 iu n to " o w lt a, s j" lo c o n u n d ,s o rm . d or.E s l o d . , Ie s al pi ec d er o " t' e n so . i l i o . EI r est o d e l ! r ob o i o e . c o lo l or d e n u e v o I~ d , l e ns a 1 e l , i , t e m o de l u r e . , E, i m pe rt n nt a q u e nn r e s de p i m e r I e p im n u el 'a w la qu e , e n su i n M (i or u n a c a p od e p r im e r p o r e: r e l l ,n o r b i e n io s h e r d e s y 1 0 ' a g u l o r o , .

Todos los Vochas l i . n e n selpiccde-r e s c t o rn l ll c dos . Por 10 tonto, s 6 1 0necesitas d es at or ni ll ar la s u t ill zc n douno motrccc 0 uno Hove espanola .Las selpieederos sonrefoccio-nes re~ativamente bora'os. ,Enccosl ones , su reparationsalemas core que 10 pieza en si,por 10 que es mas recornen-doble(Om pror una nueva.

I Iplcsflcc y 1 0 e n s uluger conforme voyosatornillando; s i es t " s aocultc, soca~ (J con un de -snrmcdor;A n t e s d e c o l or e r 1 0 junta d e p l a. ti co ,chewlo. iEsfO m u y d e te r i or c rd a~ , e n -fences debe'Ss us ti tu ir la p ar una nueva.

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_IIlCllDO lIlA 11111,APIPlU III_IlIAiY o , , 1 0 , o be rn jo de 10 tapa" f or m a d e m e d ia l u n a q u e ( U b r . I. r a t on e l a de hi V o c h o ? / .Q u i . ' " r cm b le r e l 0".,10 d ao s le i m p o r ta n t. t 'p a c io e o l u ~ ; [a r .b o io ) E rk I e s t o o p o r1 u n i do d ,E n o , t o mcion ; e g u i r . mo s p o , o a P 0 5 0 f a ( Q n S l r u c c io nd . u n o n u e v al a po p.r. 10 r a ' o , e r o , E > I eQ ( [ e s" i o, a d i ler e n oo d .l a o r ig i n al , n e n e o l gu n D S ~ e n ' o io sm u y i m p o r 1Q n l e , ', P u e d. o lb , rl D r 10 5 i g ui ,"t. , j u eg o l de o l l " a " "2 6 4 b o dn o s d e 6 1 9 "1 w o ol e r d e 1 2 '( 0' d o. m . d i o s 0 d0 5 61 '"1 w o o f e r s da 1 0 " ( o n d o , m , d , () , 0 dO l 6 1 9 '2 w o ol ", d e 8'(o n do < m , " " " d e s t w e o t ." Q d O ! 6 , 9 ' G m c i"0 IU c o I 0 ( o ci 6 1 1 . n f o rm o d i a g o n o l y 0 I. ( u!Va de l V ' l l , I.. d re m o s u n o m e j or " M i c e. F w odo d e t o l e r OS(UID, p o s o c l , s o p m i b i d o , s ob " tod D e n 10' n o t h e s , w on do o nd an m 0 5 a c t i -v e s l os o m i g os d e 10 a l . ~ o .E s t 5. 1 m a t e rl cl q u e n e re, il or e m o 5 p a r o !u c o n !l r u cl ii n ;5 i e r r c " I od o r af l o l l r o d . c o lo r n e ~ r o (2 m e l r e , a p r oxi m o d om " n l . )12 p i i e . de l a bl o ra l D d e p u l g odo y m e d i aR O l i 5 l " 1U n o l o b l e d. e g l o m e r o d o0 I r i p l o y de1~ m m d e . s p e s o rT o l , d r of n gr . p ado re d e p r e5 1 6nB r o c o d. puntn de ClUJ

Paro modelos VW r e c i e n l e s ,n s e e s i l o s uno ta bl ad e agl o-m e r o d o de 16 mm d. espe-sor y que mid a 50 ern dean-che por un me t r o de l a r g o . Oebido a q ue e I.spaciaposte ri or const o de uno .si rregulor idades en los . eesto -dos , sera neces-cri o creeruna plantl1la loon c a r t u l i na lpara posteriormente cortorambDs lodos de IDtab lo ala f o r m aadecuada,

Una. ,:ez o b le n id o , 1 , 0 p lc n ti ll a debemos plcsmorlc, t ol y como S8nprectc en las groflc[]s_

Yacon 10figura dcl lnecdoen ambos extremos de 10.c-bln, elsiguiente paso consis-te en. cortor 01 ras con ayLJdade 10ccl odorc.

Peru q...e 1 ' ' 0 tcblo osientemeier, hccemos uncortetrcnsversul a todo 10 lnrqode '1 0 parte superior as! co-mo enlos costadas.

-

Yaque 10 tabla csentc.p l a .m e m o s las plenti-110' de 10.bocinns queinstolaremo5, en estccoso son unn s 6 ; ; . 9 , 1 1

Colocc lctnblc en I"rotonera y verifica quec si en te b ie n, de 1 0controrio reba[c 10quehog" f"ltg,

Una vez rnnrco-dos los contcrnoainteriores y elde-riores de lasbo-cinns. precede-rnos (] co rta r. fa-ro el!c es neceso-r ioreolizcr unoperforacion conI" eyudc de untclcdro enunode lose>d,emosdel contorno in-ferno.

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Co rt e " 1 0 fo rmade las bocinos.

Realizados los cortes,ve-ilicc q,ue las bod-nos esientenbien.

Ahora vornos a Io-run 10 tcble con elfielrro negro 0 deltonoenque estenlos eostodes de 10ratonero. Aplicaresisto! en todoJacora exterior de totublo.

87.

Colaca el iieltra y extien-dele per fe c tc rmerrfe. CUl-dnndoque no hoyo hun-dimienio en el areo don-de reolizamoslos.cortesPO'reI las becincs.

voltec 10 toblo y precede "racortnr el sobronte delfielJroJeuidendo de dejnruna pesturin de cproximo-dnrnente 2 pulqodos .

;Pega e l s ob ra nte d el f ie 1tr o con r es is+o l a b ie ncon 10 eyudn d euno engrcpadora de presion.

8

Ahonr (010(:0 losbocinos sujetcndo-las con 10cyudc del as p ijos de pulgaday media.

Colocc 10la-bia en su Iu-gar, a.seg,u ' -rnndote dequeosfentebien. Posf'e-

, riormenteconecfnmoslas bocinns.

Ahonq correspondeFij or l c t cb lc , paraello utilizoremosuntolcdro COnbrocn de puntocruz y dos pijus.

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- M onten.1 ."el t. i Un ci on om ie nt o d el m ot or d e tue".,.b.jo,S i t u V o (h ~ r om i e nz o p oe d oc p al en c ia , eth or h u m o, g o ,t " ' m o s o r e i r e d e l n o r m a !. !, "I ,n t a, -ss, 1 0 m o , seg""s que " , , , , i l . uno o" il l .day un mm b i o d e p i st on asC u o n do , sf a I . , \ J c e d. an u es tr e a sr er eb n l c , r eg u lo rm a nt . t en d,m o , m uch , .1 0 d el ic ia , 10 qu e"mlanfrns ([Imine V f J O S I leve utodos l u do s , 1 0 d e m o s . no i m p or lu " , S i fl n doqueeSi{Jes(om p~et~-m e n t e ' '' 0' ' '. S l n to m a s d e " t,ti po p u e d e n d e . , e m b . o o , en U no d ., b i. lo d o, ,"y o r , p o r o c i 6 nn os s al d r a m u dm n u i s m r c , P or.lio," , " ". en i en t e q u e p on g" m a ne s 0 I . u hr n y ramsd ie s en-r e s d . I .m e n t o ', l o p ri m er . q u e d ebe, h e r e r es b o i a , . 1 m o l O ' r r a t i r e r lo s 1 0 1" s ,

Bolo e l s equro d eI" t apa. de punta-rios con un desor-rncdorp l a n o .

Con un dadode13 mm ysurespective rno-trace refircrnoslas dostuerccsque suje tn n l aspunterios,

Una vez fuerolas punterlcs,sccernos losvorlllCis deempvjemq-nunlrnente.

-

mm, 1, ,1"0 ext ensi on y su respe-five mctroco. Ahara [alamoshocio fuero lcs

ccbezos de [os comisos rrm-nucfmente (esrecornendoblsque mandeso rectiflcor losns'entos y res velvules de loscobezos paraquetrobn]e me-ior , . , 1 motor]

Con una s p in zu s d e pun tcq uitcrnoe los dos segurosdelperno del pis ton,

ln+oduce 10puntu de unoHeche viejopor uno delos;en+rcdosdelperno delpiston y conun rnurtilloqolpeo percquesnlqcelperrio delcbielo.

Te recornen-demos quecombies elconivnt-o-por unonuevo.

Antes que or-mer tu conjun-to, lee deteni-domente elinstructivepayro sober cuo-les son loscni llos supe-riores, in-er' o-res/expanso ..res. y los deoceite.

Unc vez identificodoscoco uno de los cnlllos,cclocomos pnmcrcelsuperior en lc cerniso.

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Inlroducimos el piston paraque el oni tl o queda bien e li-necdo y que de esto forma,se p.redc medi- 1 0 luz delmisrno, Med1r10luz : Es l c d i st unci o 0

abertura que existe entre losdes puntas del On i li a, se mi-decon un culibrndor de lei-nos y no debe- ser menor CI0.010milesirnes de pulgodo.Si j le-goro 0 tenerlc, es nece-scriorebo]oria con uno pe-queriu limo,Eneste coso resulto ser de0015 ye5de un motor1600 norrnof pero 51este esde pis+ones 11'105 chicos0mas qrcndes. vcrfn lc tole-ronci o de los nnillos, seguneldidrnetro.

Colocomos lo s onillos en elpis ton, comenzomos de infe-rior asuperior, coloccndcprirnero el del oceite y se po-ne en 1 0 6 1 trm C l rcnurc, queas 10 mas 9 ruesc.

Es-mvy irnportcnte poner losunillos expcnsores conrnuchor-uidndo, yo que pueden rom-per se . Von ccl cc cdos a loseostodos de' de oceite

Coloccmos elultimo cnillo,que viene sien-do el superior,en '10prirnerornnurc.

FTa1een 10 curu princi-pal del piston que fieneuno muescc0Heche. 10coo!debe de i r h o ci o e llado de lc cremollerc0volunte.

mas.con el :i.e.gundo uni ll o 1cool cclocorernos

cuentun con unamcrcc que debede, ir pore orribcc para a bo to/se-gun 1 0 i nd ique . .Iinstructive.

Las puntas de los orr il los no de-ben coincidir con las demos,poor10que te recomendomos ccloccr-las de 10 siquiente rncnerc:1 .Pun ta s d e artillo de ucai te2. Puntas de emi l i o expcnscres3.Puntas de ani ll o inferior4. Puntas de onil!o expunsores5. Puntasde eni llo superior

Una vez conocido el orden de105 pistonas y hcco dondevandiriqidos. ponernos 81 se-gura del perno de piston quevo en elcentro

Ahoro Ie ponernos oceite are-dedor de los nnillos, del pis-ton y01inter ior de las eemsespare h.bricur y evitor que fro-bcje metedCoOl1 meta en seco01 encender el motor.

Aquf esneeeserio porter el se-guro del p ston que debe deirhcc.o el lode del motor, como1 0 indica lc grafica.

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le ponemos silicon" 10 b ose de 10 c o-msa para evitor fu-gos decceite Y'lascolocornos CI~ mono-block.

Una vez puesto elpis ton en 10 biela yel silicon a 10bosede105corniscs,curt 10 oyudo d eun opr esor de oni-1105 y unaspinzcss-emete lc ccmso

Uno vez pue sto s lo s ct-lindros y psrones no sete olvide 10tolvc difu-sora de nire, que va en10pa rte i nf er io r d e losclllndros.

Coloccmos nuevo-mente las fllJuta~con sus empnques,y sidete.clumos queestc un poco do-bludc 0se encuen-Ira en malestado,comb ic lo , p orqu e s ino, habra una fug ode oce lt e. Finul -mente colocu loco-bezo rectlficodo.